English English
युनिव्हर्सल कपलिंग

युनिव्हर्सल कपलिंग

युनिव्हर्सल कपलिंग दोन शाफ्ट्स एकाच अक्षावर नसण्यासाठी त्याच्या यंत्रणेच्या वैशिष्ट्यांचा वापर करते आणि जेव्हा अक्षांमध्ये एक कोन असतो, तेव्हा ते जोडलेल्या दोन शाफ्टचे सतत फिरणे जाणवू शकते आणि टॉर्क आणि गती विश्वसनीयपणे प्रसारित करू शकते. युनिव्हर्सल कपलिंगचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे: त्याच्या संरचनेत मोठी कोनीय भरपाई क्षमता, एक संक्षिप्त रचना आणि उच्च प्रसारण कार्यक्षमता आहे. वेगवेगळ्या संरचनेच्या सार्वत्रिक जोडांच्या दोन अक्षांमधील कोन भिन्न असतो, साधारणपणे 5°-45° दरम्यान.

रचना प्रकार:
युनिव्हर्सल कपलिंगमध्ये विविध प्रकारचे स्ट्रक्चरल प्रकार असतात, जसे की: क्रॉस शाफ्ट प्रकार, बॉल केज प्रकार, बॉल फोर्क प्रकार, बंप प्रकार, बॉल पिन प्रकार, बॉल बिजागर प्रकार, बॉल बिजागर प्लंगर प्रकार, तीन पिन प्रकार, तीन फॉर्क रॉड प्रकार, तीन बॉल पिन प्रकार, बिजागर प्रकार, इ.; सर्वात सामान्यतः क्रॉस शाफ्ट प्रकार वापरला जातो, त्यानंतर बॉल केज प्रकार. व्यावहारिक अनुप्रयोगांमध्ये, प्रसारित टॉर्कनुसार, सार्वभौमिक कपलिंग जड, मध्यम, हलके आणि लहान मध्ये विभागली जाते.

युनिव्हर्सल कपलिंग

वापरा:
दोन शाफ्ट (सक्रिय शाफ्ट आणि चालित शाफ्ट) यांना वेगवेगळ्या यंत्रणांमध्ये जोडण्यासाठी वापरला जाणारा यांत्रिक भाग टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी त्यांना एकत्र फिरवण्यासाठी वापरला जातो. हाय-स्पीड आणि हेवी-ड्युटी पॉवर ट्रान्समिशनमध्ये, काही कपलिंग्समध्ये बफरिंग, ओलसर आणि शाफ्टिंगची डायनॅमिक कामगिरी सुधारण्याचे कार्य देखील असते. कपलिंग दोन भागांनी बनलेले आहे, जे अनुक्रमे ड्रायव्हिंग शाफ्ट आणि चालविलेल्या शाफ्टशी जोडलेले आहेत. सामान्य पॉवर मशीन मुख्यतः वर्किंग मशीनशी कपलिंगद्वारे जोडलेली असते.
राष्ट्रीय मानक वैशिष्ट्ये:
क्रॉस-शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग हे मोठ्या प्रमाणात युनिव्हर्सल कपलिंग आहे आणि बेअरिंग क्रॉस-शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंगचा एक असुरक्षित भाग आहे. अनेक मोठ्या क्रॉस-शाफ्ट युनिव्हर्सल जॉइंट्समधील मुख्य फरक म्हणजे बेअरिंग सीट आणि क्रॉस फोर्क बदलून विविध संरचना तयार करणे. मुख्य आणि चालित शाफ्टचे सिंक्रोनाइझेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, व्यावहारिक अनुप्रयोगांमध्ये दुहेरी कनेक्शनचा अवलंब केला जातो. दुहेरी कनेक्शनचे कनेक्शन बोल्टद्वारे वेल्डिंग किंवा फ्लॅंज कनेक्शनपेक्षा अधिक काही नाही. मध्यम लांबी अनेक स्वरूपात बदलली जाऊ शकते. क्रॉस शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंगच्या क्रॉस हेड घटकांचे खालील स्वरूप आहेत: SWC प्रकार इंटिग्रल फोर्क क्रॉस शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग (JB/T 5513-2006), SWP प्रकार आंशिक बेअरिंग सीट क्रॉस शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग शाफ्ट (JB/T 3241-2005) , SWZ प्रकार इंटिग्रल बेअरिंग सीट क्रॉस शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग (JB/T 3242-1993), WS प्रकार लहान डबल क्रॉस शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग (JB/T 5901 -1991), WSD प्रकार लहान सिंगल क्रॉस शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग (JB/T 5901- 1991), क्रॉस बॅगसह SWP प्रकार क्रॉस शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग (JB/T 7341.1-2005), WGC प्रकार क्रॉस शाफ्ट क्रॉस बॅग युनिव्हर्सल जॉइंटसाठी (JB/T 7341.2-2006). वरील जड आणि लहान क्रॉस-शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग सर्व सार्वत्रिक आहेत. ऑटोमोबाईल उद्योगातील विविध मॉडेल्सचे स्वतःचे समर्पित क्रॉस-शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग किंवा इतर प्रकारचे युनिव्हर्सल कपलिंग असतात. उदाहरणार्थ, कारसाठी बॉल केज युनिव्हर्सल कपलिंगचा वापर केला जातो. याव्यतिरिक्त, कृषी यंत्रसामग्री, औद्योगिक यंत्रसामग्री आणि इतर क्रीडा यंत्रसामग्री उत्पादनांमध्ये देखील विशेष सार्वत्रिक कपलिंग असतात आणि बहुतेक लिफ्टिंग क्रॉस-अक्ष सार्वत्रिक कपलिंगचा अवलंब करतात.

युनिव्हर्सल कपलिंग

वर्गीकरण:
कपलिंगचे अनेक प्रकार आहेत. जोडलेल्या दोन शाफ्टच्या सापेक्ष स्थिती आणि स्थितीतील बदलांनुसार, ते विभागले जाऊ शकतात:
①फिक्स्ड कपलिंग. हे प्रामुख्याने अशा ठिकाणी वापरले जाते जेथे दोन शाफ्टला कठोर संरेखन आवश्यक असते आणि कामाच्या दरम्यान कोणतेही सापेक्ष विस्थापन होत नाही. रचना सामान्यतः साधी, उत्पादनास सोपी असते आणि दोन शाफ्टची तात्काळ गती सारखीच असते, प्रामुख्याने फ्लॅंज कपलिंग, स्लीव्ह कपलिंग आणि क्लॅम्प्स शेल कपलिंग इ.
②काढता येण्याजोगे कपलिंग. हे प्रामुख्याने वापरले जाते जेथे दोन शाफ्ट विचलित होतात किंवा कामाच्या दरम्यान सापेक्ष विस्थापन होते. विस्थापनाची भरपाई करण्याच्या पद्धतीनुसार, ते कठोर जंगम कपलिंग आणि लवचिक जंगम कपलिंगमध्ये विभागले जाऊ शकते. कठोर जंगम कपलिंग्स कपलिंगच्या कार्यरत भागांमधील डायनॅमिक कनेक्शनचा वापर विशिष्ट दिशा किंवा भरपाईसाठी अनेक दिशानिर्देश करण्यासाठी करतात, जसे की जबडा जोडणे (अक्षीय विस्थापनास परवानगी देणे), क्रॉस ग्रूव्ह कपलिंग (लहान समांतर किंवा कोनीय विस्थापनासह दोन शाफ्ट जोडण्यासाठी वापरले जाते. ), युनिव्हर्सल कपलिंग (ज्या ठिकाणी काम करताना दोन शाफ्टमध्ये मोठे विक्षेपण कोन किंवा मोठे कोनीय विस्थापन असते अशा ठिकाणी वापरले जाते), गियर कपलिंग (व्यापक विस्थापनास अनुमती आहे), साखळी जोडणी (रेडियल विस्थापनास परवानगी आहे), इ., लवचिक जंगम जोडणी ( लवचिक कपलिंग म्हणून संदर्भित) दोन शाफ्टच्या विक्षेपण आणि विस्थापनाची भरपाई करण्यासाठी लवचिक घटकाच्या लवचिक विकृतीचा वापर करते. लवचिक घटकांमध्ये बफरिंग आणि कंपन कमी करण्याचे गुणधर्म असतात, जसे की सर्पेन्टाइन स्प्रिंग कपलिंग, रेडियल मल्टीलेयर लीफ स्प्रिंग कपलिंग, लवचिक रिंग पिन कपलिंग, नायलॉन पिन कपलिंग, रबर स्लीव्ह कपलिंग इ. काही कपलिंगचे प्रमाणीकरण करण्यात आले आहे. निवडताना, आपण प्रथम कामाच्या आवश्यकतांनुसार योग्य प्रकार निवडावा आणि नंतर शाफ्टच्या व्यासानुसार टॉर्क आणि वेग मोजला पाहिजे आणि नंतर संबंधित मॅन्युअलमधून लागू मॉडेल शोधा आणि शेवटी आवश्यक तपासणी गणना करा. काही प्रमुख भाग.

युनिव्हर्सल कपलिंग
वैशिष्ट्ये:
युनिव्हर्सल कपलिंगचा वापर दोन शाफ्ट एकत्र जोडण्यासाठी केला जातो. मशीन चालू असताना दोन शाफ्ट वेगळे करता येत नाहीत. मशीन बंद केल्यानंतर आणि कनेक्शन डिस्कनेक्ट झाल्यानंतरच दोन शाफ्ट वेगळे केले जाऊ शकतात.
चे प्रकार:
मॅन्युफॅक्चरिंग आणि इन्स्टॉलेशन त्रुटींमुळे, लोड झाल्यानंतर विकृत रूप, आणि कपलिंगद्वारे जोडलेल्या दोन शाफ्टवरील तापमान बदलांच्या प्रभावामुळे, दोन शाफ्टची सापेक्ष स्थिती बदलेल आणि कठोर संरेखन अनेकदा हमी देत ​​​​नाही. कपलिंगमध्ये लवचिक घटक आहेत की नाही, त्यात विविध सापेक्ष विस्थापनांची भरपाई करण्याची क्षमता आहे की नाही, म्हणजेच, सापेक्ष विस्थापनाच्या स्थितीत कपलिंग फंक्शन राखले जाऊ शकते की नाही आणि कपलिंगच्या उद्देशानुसार, कपलिंग्ज कठोर मध्ये विभागली जाऊ शकतात. कपलिंग, लवचिक कपलिंग आणि सुरक्षा कपलिंग. कपलिंगचे मुख्य प्रकार आणि वैशिष्ट्ये आणि ट्रान्समिशन सिस्टममधील फंक्शन कॅटेगरीमध्ये त्याची भूमिका रिमार्क्स कडक कपलिंग केवळ गती आणि टॉर्क प्रसारित करू शकते आणि त्यात फ्लॅंज कपलिंग, स्लीव्ह कपलिंग, क्लॅम्पसह इतर फंक्शन्स नसतात जसे की शेल कपलिंग आणि लवचिक कपलिंग लवचिक घटकांशिवाय लवचिक कपलिंग केवळ गती आणि टॉर्क प्रसारित करू शकत नाहीत, तर अक्षीय, रेडियल आणि कोनीय नुकसानभरपाई कामगिरीचे विविध अंश देखील असू शकतात, ज्यात गियर कपलिंग, लवचिक घटकांसह लवचिक कपलिंग जसे की युनिव्हर्सल कपलिंग, चेन कपलिंग, स्लाइडर कपलिंग, डायफ्रॅगम इ., जे गती आणि टॉर्क प्रसारित करू शकते; अक्षीय, रेडियल, कोनीय भरपाई कामगिरीचे भिन्न अंश आहेत; ट्रान्समिशन सिस्टीमची कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी युनिव्हर्सल कपलिंगमध्ये विविध प्रमाणात डॅम्पिंग आणि बफरिंग इफेक्ट्स असतात. विविध नॉन-मेटल लवचिक घटक लवचिक कपलिंग आणि मेटल लवचिक घटक लवचिक कपलिंगसह, विविध लवचिक कपलिंगची रचना भिन्न आहे, फरक मोठा आहे आणि ट्रान्समिशन सिस्टममधील भूमिका देखील भिन्न आहे. सुरक्षा कपलिंग गती आणि टॉर्क आणि ओव्हरलोड सुरक्षा संरक्षण प्रसारित करते. लवचिक सुरक्षितता कपलिंगमध्ये पिन प्रकार, घर्षण प्रकार, चुंबकीय पावडर प्रकार, सेंट्रीफ्यूगल प्रकार, हायड्रॉलिक प्रकार आणि इतर सुरक्षा जोड्यांसह भरपाई कामगिरीचे भिन्न अंश देखील असतात.

युनिव्हर्सल कपलिंग

निवडा:
कपलिंगची निवड प्रामुख्याने आवश्यक ट्रान्समिशन शाफ्टचा वेग, लोडचा आकार, दोन जोडलेल्या भागांची स्थापना अचूकता, रोटेशनची स्थिरता, किंमत इत्यादींचा विचार करते, विविध कपलिंगच्या वैशिष्ट्यांचा संदर्भ घेतात आणि निवडतात. एक योग्य. कपलिंग प्रकार.
विशिष्ट निवड करताना खालील मुद्द्यांचा विचार केला जाऊ शकतो: बहुतेक कपलिंग प्रमाणित किंवा प्रमाणित केले गेले आहेत. डिझाइनरचे कार्य निवडणे आहे, डिझाइन नाही. कपलिंग निवडण्यासाठी मूलभूत पायऱ्या खालीलप्रमाणे आहेत: ट्रान्समिटेड लोडच्या आकारानुसार कपलिंगचा प्रकार निवडा, शाफ्टचा वेग, जोडलेल्या दोन भागांची स्थापना अचूकता इ. विविध कपलिंगच्या वैशिष्ट्यांचा संदर्भ घ्या. , आणि योग्य कपलिंग प्रकार निवडा.
1) टॉर्कचा आकार आणि प्रकृती प्रसारित केली जाईल आणि बफर आणि कंपन कमी करण्याच्या कार्यासाठी आवश्यकता. उदाहरणार्थ, उच्च-शक्ती आणि हेवी-ड्यूटी ट्रान्समिशनसाठी, गियर कपलिंग निवडले जाऊ शकतात; ट्रान्समिशनसाठी ज्यांना तीव्र प्रभाव भार आवश्यक असतो किंवा शाफ्ट टॉर्शनल कंपन दूर करण्यासाठी, टायर कपलिंग आणि उच्च लवचिकता असलेले इतर कपलिंग निवडले जाऊ शकतात.
2) युनिव्हर्सल कपलिंगमुळे होणारी कपलिंगची कार्य गती आणि केंद्रापसारक शक्ती. हाय-स्पीड ट्रान्समिशन शाफ्टसाठी, विलक्षण स्लाइडर कपलिंग्सऐवजी, डायफ्राम कपलिंग्स सारख्या उच्च संतुलन अचूकतेसह कपलिंग्स निवडल्या पाहिजेत.

युनिव्हर्सल कपलिंग
3) दोन अक्षांच्या सापेक्ष विस्थापनाची परिमाण आणि दिशा. स्थापनेनंतर आणि समायोजनानंतर दोन शाफ्टचे काटेकोर आणि अचूक संरेखन राखणे कठीण असताना किंवा कामकाजाच्या प्रक्रियेदरम्यान दोन शाफ्टमध्ये मोठ्या प्रमाणात अतिरिक्त सापेक्ष विस्थापन असेल तेव्हा, लवचिक कपलिंगचा वापर केला पाहिजे. उदाहरणार्थ, जेव्हा रेडियल डिस्प्लेसमेंट मोठे असते, तेव्हा तुम्ही स्लाइडर कपलिंग निवडू शकता आणि जेव्हा कोनीय विस्थापन मोठे असते किंवा दोन छेदणाऱ्या शाफ्टचे कनेक्शन असते तेव्हा तुम्ही सार्वत्रिक कपलिंग निवडू शकता.
4) कपलिंगची विश्वासार्हता आणि कार्यरत वातावरण. सामान्यतः, धातूच्या घटकांपासून बनविलेले कपलिंग ज्यांना स्नेहन आवश्यक नसते ते अधिक विश्वासार्ह असतात; स्नेहन आवश्यक असलेल्या कपलिंग्सवर स्नेहनच्या प्रमाणात सहज परिणाम होतो आणि ते वातावरण प्रदूषित करू शकतात. रबरसारखे धातू नसलेले घटक असलेले कपलिंग तापमान, संक्षारक माध्यम आणि तीव्र प्रकाशासाठी अधिक संवेदनशील असतात आणि वृद्धत्वास प्रवण असतात.
5) उत्पादन, स्थापना, लोड विरूपण आणि तापमान बदल यासारख्या कारणांमुळे, युनिव्हर्सल कपलिंगला स्थापना आणि समायोजनानंतर दोन शाफ्टचे काटेकोर आणि अचूक संरेखन राखणे कठीण आहे. x आणि Y दिशानिर्देश आणि विक्षेपण कोन CI मध्ये विशिष्ट प्रमाणात विस्थापन आहे. जेव्हा रेडियल विस्थापन मोठे असते, तेव्हा तुम्ही स्लायडर कपलिंग निवडू शकता आणि जेव्हा कोनीय विस्थापन मोठे असते किंवा दोन छेदणाऱ्या शाफ्टचे कनेक्शन असते तेव्हा तुम्ही सार्वत्रिक कपलिंग निवडू शकता. जेव्हा दोन शाफ्ट कार्यरत प्रक्रियेदरम्यान मोठ्या प्रमाणात अतिरिक्त सापेक्ष विस्थापन निर्माण करतात, तेव्हा एक लवचिक जोडणी वापरली पाहिजे.

युनिव्हर्सल कपलिंग

विचलन ज्ञान:
युनिव्हर्सल कपलिंगचा वापर त्यांच्या मोठ्या विचलन कोन आणि उच्च ट्रान्समिशन टॉर्कमुळे विविध सामान्य यांत्रिक प्रसंगांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो. सार्वत्रिक कपलिंगचे सामान्य प्रकार आहेत: सामान्य-उद्देश, उच्च-गती, लघु, दुर्बिणीसंबंधी, उच्च-टॉर्क युनिव्हर्सल कपलिंग आणि इतर अनेक प्रकार. WS.WSD लहान क्रॉस शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग दोन शाफ्ट अॅक्सिस क्लॅम्प्स ट्रान्समिशन शाफ्ट सिस्टम β≤45° कोनासह जोडण्यासाठी योग्य आहे; सिंगल क्रॉस शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग आणि डबल क्रॉस शाफ्ट युनिव्हर्सल कपलिंग ट्रान्समिटिंग नाममात्र टॉर्क 11.2~1120N·m. युनिव्हर्सल कपलिंग कनेक्शन स्पेसच्या समान प्लेनसाठी योग्य आहे ट्रान्समिशन परिस्थितीत जेथे दोन शाफ्टचा अक्ष कोन β≤45o आहे, नाममात्र टॉर्क 11.2-1120N.m आहे. डब्ल्यूएसडी प्रकार हा सिंगल क्रॉस युनिव्हर्सल जॉइंट आहे आणि डब्ल्यूएस प्रकार हा डबल क्रॉस युनिव्हर्सल जॉइंट आहे. प्रत्येक विभाग 45o मधील कमाल समाविष्ट कोन. समाप्त होल H7 आवश्यकतेनुसार की-वे, षटकोनी छिद्र आणि चौकोनी छिद्र प्रदान करू शकते. दोन शाफ्टमधील कोन कामाच्या गरजेनुसार मर्यादित मर्यादेत बदलण्याची परवानगी आहे.

बॉल केज प्रकार स्थिर वेग युनिव्हर्सल कपलिंग कोल्ड रोलिंग लाइन्स, प्लेट शिअर लाइन्स, हाय-स्पीड प्रिसिजन स्लिटिंग मशीन्स, क्षैतिज स्टार्टर्स, अचूक लेव्हलर्स आणि इतर औद्योगिक यंत्रसामग्रीसाठी योग्य आहे. हे निश्चित प्रकार आणि अक्षीय जंगम स्लाइडिंग प्रकारात विभागलेले आहे. दोन श्रेणी. निश्चित प्रकारांमध्ये डिस्क, कप, बेल आणि सिलेंडर आकार समाविष्ट आहेत; स्लाइडिंग प्रकारांमध्ये अत्यंत कमी अंतराच्या अक्षीय कनेक्शनसाठी लहान, मोठ्या आणि DOX मालिका समाविष्ट आहेत.

युनिव्हर्सल कपलिंग

उपयोग आणि वैशिष्ट्ये:
स्थापना अंतराचे समायोजन आणि अक्षीय विस्तार आणि आकुंचन युनिव्हर्सल जॉइंटमध्ये स्प्लाइन सरकवून लक्षात येते. वापरकर्त्याच्या गरजेनुसार विस्ताराची रक्कम समायोजित केली जाऊ शकते. कपलिंग आणि फ्लॅंजमधील कनेक्शन इन्सुलेटेड आहे.
मुख्यतः पिंच रोलर्स, स्क्रबिंग रोलर्स, सीलिंग रोलर्स, फिनिशिंग टेंशन रोलर्स, स्क्विजिंग रोलर्स, डीग्रेझिंग रोलर्स, स्टीयरिंग रोलर्स, मेटलर्जिकल उत्पादन उपकरणांच्या स्क्रबिंग टाक्या प्रसारित करण्यासाठी वापरले जातात; मेटलर्जिकल उपकरणांच्या पिकलिंग टाक्यांचे प्रसारण; मेटलर्जिकल उपकरणांच्या फर्नेस रोलर्सचे प्रसारण ;
रचना सोपी आहे, युनिव्हर्सल जॉइंट स्पेस ट्रान्समिशन आहे, शाफ्टमधील कोन ≤18°, ≤25° आहे. परवानगीयोग्य टेलिस्कोपिक रक्कम ±12~±35, ±15~±150, ±25~±150, फ्लॅंज स्लीव्ह किंवा फ्लॅंज प्लेट कनेक्शन आहे.

युनिव्हर्सल कपलिंग

उपयोग आणि वैशिष्ट्ये:
स्टील बॉल रेसवेची अक्षीय दिशा रेषीय आहे आणि रेखीय रेसवेद्वारे अक्षीय विस्तार आणि स्थापना अंतर समायोजित केले जाऊ शकते.
हे प्रामुख्याने पेट्रोलियम मशिनरी, धातुकर्म आणि नॉन-फेरस मेटल उद्योगांमध्ये मल्टी-रोल स्ट्रेटनिंग मशीनच्या सरळ रोलच्या प्रसारणासाठी वापरले जाते.
साधी रचना, युनिव्हर्सल जॉइंट स्पेस ट्रान्समिशन. शाफ्टमधील कोन ≤10°, ≤8°~10° आहे, परवानगीयोग्य विस्तार आणि आकुंचन ±25~±150, ±12~±35, फ्लॅंज स्लीव्ह किंवा फ्लॅंज प्लेट कनेक्शन आहे.

तारीख

22 ऑक्टोबर 2020

टॅग्ज

युनिव्हर्सल कपलिंग

 गियर मोटर्स आणि इलेक्ट्रिक मोटर उत्पादक

आमच्या ट्रान्समिशन ड्राइव्ह तज्ञाकडून थेट आपल्या इनबॉक्ससाठी सर्वोत्कृष्ट सेवा.

संपर्कात रहाण्यासाठी

यंताई बोनवे मॅन्युफॅक्चरर कंपनी लि

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

डब्ल्यू + एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स

© 2024 सोगियर्स सर्व हक्क राखीव

शोध