Yantai Bonway Manufacturer

मोटर पुली, व्ही बेल्ट चर, ड्राई पुली

पुली हे डिस्क हबचे भाग आहेत, जे साधारणपणे तुलनेने मोठ्या आकाराचे असतात. उत्पादन प्रक्रिया सामान्यतः कास्टिंग आणि फोर्जिंगवर आधारित असते. सामान्यतः, मोठ्या आकाराची रचना कास्टिंग पद्धत वापरण्यासाठी केली जाते, सामग्री सामान्यतः कास्ट लोह (चांगली कास्टिंग कामगिरी) असते आणि कास्ट स्टील क्वचितच वापरली जाते (स्टीलची कास्टिंग कामगिरी चांगली नसते); साधारणपणे लहान आकार फोर्जिंगसाठी डिझाइन केले जाऊ शकते. स्टीलसाठी. लहान डिझेल इंजिन, कृषी वाहने, ट्रॅक्टर, ऑटोमोबाईल्स, खाणकाम यंत्रे, मशीनिंग उपकरणे, कापड यंत्रे, पॅकेजिंग मशिनरी, लेथ, फोर्जिंग मशीन आणि काही लहान अश्वशक्ती यांसारख्या पॉवर आउटपुटसाठी पुली मुख्यतः लांब-अंतराच्या वीज प्रेषणासाठी वापरली जातात. मोटारसायकल ट्रान्समिशन, कृषी यंत्रांचे पॉवर ट्रान्समिशन, एअर कॉम्प्रेसर, रिड्यूसर, रिड्यूसर, जनरेटर, जिन इ.

निवड तत्त्व:
पुलीच्या विविध निर्देशकांची आणि सामग्रीची निवड कच्चा माल, व्यवहार्य तंत्रज्ञान आणि वापराच्या आवश्यकता पूर्ण करण्याच्या आधारावर कमी खर्चाच्या तत्त्वावर आधारित आहे.

ट्रान्समिशन फायदे:
बेल्ट पुली ट्रान्समिशनचे फायदे आहेत: बेल्ट पुली ट्रान्समिशन लोड प्रभाव कमी करू शकते; बेल्ट पुली ट्रान्समिशन कमी आवाज आणि कमी कंपनासह सहजतेने चालते; बेल्ट पुली ट्रान्समिशनमध्ये साधी रचना आणि सुलभ समायोजन आहे; बेल्ट पुली ट्रान्समिशन बेल्ट पुलीच्या उत्पादन आणि स्थापनेच्या अचूकतेसाठी जाळी ट्रांसमिशनइतके कठोर नाही; बेल्ट पुली ट्रान्समिशन यात ओव्हरलोड संरक्षणाचे कार्य आहे; बेल्ट पुलीद्वारे चालविलेल्या दोन शाफ्टच्या मध्यभागी अंतराची समायोजन श्रेणी मोठी आहे. बेल्ट ट्रान्समिशनचे तोटे आहेत: पुली ट्रान्समिशनमध्ये लवचिक स्लाइडिंग आणि स्लिपिंग आहे, कमी ट्रांसमिशन कार्यक्षमता आणि अचूक ट्रांसमिशन गुणोत्तर राखण्यास असमर्थता; जेव्हा पुली ट्रान्समिशन समान मोठे परिघीय बल प्रसारित करते, तेव्हा बाह्यरेखा आकार आणि शाफ्टवरील दाब मेशिंग ट्रान्समिशनपेक्षा मोठा असतो; पुली ट्रान्समिशन बेल्टचे आयुष्य कमी असते. सर्व प्रकारच्या यांत्रिक उपकरणांच्या पुलीचा व्यास आणि इतर परिमाणे कमी करण्याच्या गुणोत्तरानुसार स्वतः कॉन्फिगर केले जातात आणि कामाच्या गतीनुसार आणि मोटरच्या गतीनुसार डिझाइन केले जातात. कामाचा वेग / मोटर गती = ड्रायव्हिंग व्हील व्यास / चालविलेल्या चाकाचा व्यास * 0.98 (स्लिप गुणांक), जसे की पुलीची सामग्री म्हणून स्टीलचा वापर, आवश्यक रेखीय गती 40m/s पेक्षा जास्त नाही, जसे की कास्ट आयर्न मटेरियल, आवश्यक रेषीय गती 35m/s पेक्षा जास्त नाही, मोटर गती आणि पुली व्यास रूपांतरण गुणोत्तर, गती प्रमाण = आउटपुट गती: इनपुट गती = लोड पुली पिच वर्तुळ व्यास: मोटर पुली पिच वर्तुळ व्यास. खेळपट्टीच्या वर्तुळाचा व्यास संदर्भ व्यासासारखाच असतो. व्यास -2h = पिच वर्तुळ व्यास, h ही संदर्भ रेषेवरील खोबणीची खोली आहे. व्ही बेल्ट h चे विविध प्रकार वेगळे आहेत. YZABCDE, संदर्भ रेषेवरील खोबणीची खोली h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6 आहे. पुली पिच सर्कलचा व्यास हा पुली पिच लाइन पोझिशनचा सैद्धांतिक व्यास आहे, जो किंचित गियरच्या इंडेक्स वर्तुळ व्यासासारखा असतो. हे सामान्यतः PD द्वारे दर्शविले जाते आणि बाह्य वर्तुळ सामान्यतः OD द्वारे दर्शविले जाते. वेगवेगळ्या ग्रूव्ह पिच वर्तुळ आणि बाह्य वर्तुळांचे रूपांतरण सूत्र भिन्न आहे, सामान्यत: आम्ही पुलीचे बाह्य वर्तुळ मोजणे सोपे आहे आणि सूत्रानुसार पिच वर्तुळाची गणना करणे सोपे आहे. SPZ:OD==PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6. A किंवा SPA च्या पुलीचा किमान बाह्य व्यास 80 मिमी आहे. जर ते या आकारापेक्षा लहान असेल, विशेषत: उच्च गतीने, पट्ट्यामध्ये तळाशी विघटन आणि क्रॅक होण्याची शक्यता असते. एसपीझेड बेल्ट, लहान चाक 63 मिमी पेक्षा कमी नाही. त्याच वेळी, बेल्टच्या स्थापनेची पद्धत आणि तणाव यावर लक्ष द्या, खूप लहान आणि घसरणे सोपे आहे आणि बेल्ट आणि बियरिंग्जला नुकसान करण्यासाठी खूप मोठे आहे.

साहित्य आवश्यकता:
1. पंख्याद्वारे वापरल्या जाणार्‍या पुलीचे साहित्य राखाडी कास्ट आयर्न HT200, HT250, इ. (परंतु ग्राहकांच्या गरजेनुसार स्टील, तांबे, अॅल्युमिनियम इ. देखील वापरता येते).
2. पुलीने खालील आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत: हलके वजन, एकसमान वस्तुमान वितरण, उत्पादनादरम्यान निर्माण होणारा अंतर्गत ताण दूर करणे आणि पुलीचे स्थिर संतुलन सुधारणे.

बेल्ट वैशिष्ट्ये:
व्ही-बेल्टची वैशिष्ट्ये मागील रुंदी (वरची रुंदी) आणि उंची (जाडी) द्वारे विभागली जातात. मागच्या वेगवेगळ्या रुंदी (वरची रुंदी) आणि उंची (जाडी) परिमाणांनुसार, राष्ट्रीय मानक व्ही-बेल्टच्या ओ, ए, बी, सी, डी, ई आणि इतर मॉडेल्सची तरतूद करते, व्ही-बेल्टच्या प्रत्येक मॉडेलमध्ये वेगवेगळ्या विभागांची रुंदी, वरची रुंदी आणि उंची, त्यामुळे व्ही-बेल्टच्या आकारानुसार पुलीला विविध खोबणी बनवल्या पाहिजेत; ग्रूव्ह प्रकार ओ-टाइप पुली, ए-टाइप पुली, बी-टाइप पुली, सी-टाइप पुली, डी-टाइप पुली, ई-प्रकार पुली आणि इतर प्रकारच्या पुली निर्धारित करतो.

बेल्ट मॉडेल:
V-बेल्ट मॉडेल आहेत: सामान्य OABCDE 3V 5V 8V, सामान्य वर्धित AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX, अरुंद V-बेल्ट SPZ SPA SPB SPC, शक्तिशाली अरुंद V-बेल्ट XPA XPB XPC; व्ही-बेल्टचे प्रत्येक मॉडेल एक त्रिकोण निर्दिष्ट करते बेल्टचा विभाग आकार, A-प्रकार त्रिकोण बेल्टचा विभाग आकार आहे: वरची रुंदी 13 मिमी आहे, जाडी 8 मिमी आहे; बी-प्रकार त्रिकोण बेल्टचा विभाग आकार आहे: वरची रुंदी 17 मिमी आहे, जाडी 10.5 मिमी आहे; सी-प्रकार त्रिकोणी पट्ट्याचा विभाग आकार आहे: शीर्ष रुंदी 22 मिमी आहे आणि जाडी 13.5 मिमी आहे; डी-आकाराच्या त्रिकोणाच्या पट्ट्याचे क्रॉस-सेक्शनल परिमाण आहेत: वरची रुंदी 21.5 मिमी आहे आणि जाडी 19 मिमी आहे; ई-आकाराच्या त्रिकोणाच्या पट्ट्याचे क्रॉस-सेक्शनल परिमाण आहेत: वरची रुंदी 38 मिमी आहे आणि जाडी 25.5 मिमी आहे. संबंधित आकार (रुंदी * उंची): O (10*6), A (12.5*9), B (16.5*11), C (22*14), D (21.5*19), E (38*25.5).
राष्ट्रीय मानके नमूद करतात की व्ही-बेल्ट मॉडेलचे सात प्रकार आहेत: O, A, B, C, D, E, आणि F. संबंधित पुली ग्रूव्ह कोन 34°, 36° आणि 38° आहेत आणि प्रत्येक प्रकारचे त्रिकोण आहेत. निर्दिष्ट केले आहे. मोठ्या पुलीसाठी प्रत्येक प्रकारच्या संबंधित खोबणी कोन असलेल्या लहान पुलींचा किमान व्यास निर्दिष्ट केलेला नाही. पुलीचा खोबणीचा कोन 32 अंश, 34 अंश, 36 अंश आणि 38 अंशांमध्ये विभागलेला आहे. विशिष्ट निवड चर प्रकार आणि पुलीच्या संदर्भ व्यासावर अवलंबून असते; पुलीचा खोबणीचा कोन पुलीच्या व्यासाशी संबंधित आहे. वेगवेगळ्या प्रकारच्या पुलीचा खोबणीचा कोन वेगळा असतो. व्यास श्रेणी अंतर्गत शिफारस केलेले पुली ग्रूव्ह कोन खालीलप्रमाणे आहेत: ओ-टाइप पुली 34 अंश असते जेव्हा पुलीचा व्यास 50mm～71mm असतो; 36 अंश जेव्हा पुलीचा व्यास 71mm～90mm असतो, 38 अंश असतो तेव्हा >90mm; एक प्रकारची पुली पुलीवर असते जेव्हा व्यास श्रेणी 71mm～100mm असते, तेव्हा ती 34 अंश असते, जेव्हा ती 100mm～125mm असते तेव्हा ती 36 अंश असते; जेव्हा ते >125 मिमी असते, तेव्हा ते 38 अंश असते; जेव्हा पुली व्यासाची श्रेणी 125mm～160mm असते, तेव्हा ती 34 अंश असते; जेव्हा ते 160mm～200mm असते तेव्हा ते 36 अंश असते. , >200 मिमी 38 अंश आहे; C प्रकारची पुली 34 अंश असते जेव्हा पुलीचा व्यास 200mm～250mm असतो, 36 अंश असतो तेव्हा 250mm～315mm असतो, 38 अंश असतो तेव्हा >315mm असतो; D प्रकारची पुली 355 मिमी असते जेव्हा पुली व्यासाची श्रेणी ～450 मिमी 36 अंश असते, > 450 मिमी 38 अंश असते; E प्रकार 36mm～500mm वरून 630 अंश आहे आणि >630mm 38 अंश आहे.

स्थापना:
1. कोणतेही चट्टे किंवा तीक्ष्ण कडा नाहीत याची खात्री करण्यासाठी पुली खोबणी तपासा आणि सर्व परिमाणे मानक पूर्ण करतात;
2. सर्व भागांची पृष्ठभाग साफ करा, जसे की हब होल, टेपर स्लीव्ह, बोल्ट होल इ. शंकू पुलीमध्ये ठेवा आणि सर्व स्क्रू छिद्रे संरेखित करा.
3. स्क्रू (TB 1008-TB 3030) आणि धाग्याला (TB 3525-TB 5050) तेल लावा आणि माउंटिंग होलमध्ये स्क्रू करा, परंतु ते तात्पुरते घट्ट करू नका.
4. ड्राईव्ह शाफ्टची पृष्ठभाग साफ करा, टॅपर्ड स्लीव्हसह पुलीला शाफ्टवरील पूर्वनिश्चित स्थितीत ढकलून द्या आणि व्ही-बेल्ट संरेखित आहे का ते तपासा.
5. की-वे वापरताना, आपण प्रथम ते हबमध्ये घालणे आवश्यक आहे आणि की-वे आणि होल हबमध्ये एक विशिष्ट सहिष्णुता असणे आवश्यक आहे.
6. खालील सारणीमध्ये दर्शविलेले टॉर्क येईपर्यंत प्रत्येक माउंटिंग होलमधील प्रत्येक बोल्टला हळूहळू आणि समान रीतीने घट्ट करण्यासाठी DIN911 मानकांची पूर्तता करणारे षटकोनी रेंच वापरा.
7. ऑपरेशनच्या थोड्या कालावधीनंतर (0.5 ते 1 तास), बोल्टचे घट्ट होणारे टॉर्क तपासा आणि आवश्यक असल्यास पुन्हा घट्ट करा.
8. परकीय पदार्थाच्या घुसखोरीला प्रतिबंध करण्यासाठी, छिद्राचे कनेक्टिंग भोक ग्रीसने भरा.

वेगळे करणे:
1. सर्व बोल्ट मोकळे करा, पृथक्करण होलच्या संख्येनुसार एक किंवा दोन बोल्ट काढा, बोल्ट पॅटर्न आणि बोल्टच्या टोकाला तेलाने वंगण घालणे, आणि बोल्ट वेगळे करण्याच्या छिद्रामध्ये घाला.
2. टेपर स्लीव्ह आणि पुली सैल होईपर्यंत बोल्ट आळीपाळीने घट्ट करा.
3. शाफ्टमधून टेपर स्लीव्ह आणि पुली बाहेर काढा.

असेंबली नोट्स:
1. सर्व भाग स्वच्छ आणि कोरडे आहेत याची खात्री करण्यासाठी, वीण पृष्ठभाग घट्ट जुळलेले आहेत आणि तेलाच्या डागांपासून मुक्त आहेत आणि पुरेसे घर्षण आहे याची खात्री करण्यासाठी असेंब्लीपूर्वी शेवटच्या साफसफाईसाठी गॅसोलीनचा वापर करणे आवश्यक आहे.
2. असेंब्लीसाठी षटकोनी सॉकेट बोल्ट देखील गॅसोलीनने धुवावे आणि असेंब्लीपूर्वी वाळवावेत. बोल्ट घट्ट झाल्यानंतर पुरेसे घर्षण आणि स्व-लॉकिंग क्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी बोल्ट किंवा स्क्रूच्या छिद्रांवर वंगण किंवा ग्रीस लागू करू नये.
3. जेव्हा तीन षटकोनी सॉकेट बोल्ट जागोजागी स्थापित केले जाणार आहेत, तेव्हा शंकूच्या स्लीव्हला एकसमान अक्षीय बल मिळेल आणि पुली आणि कोन स्लीव्ह समाक्षरीत्या चांगल्या स्थितीत आहेत याची खात्री करण्यासाठी त्यांना घट्ट करणे आवश्यक आहे.
4. स्थापनेपूर्वी असेंबलीसाठी षटकोन सॉकेट बोल्टची लांबी तपासा आणि मोजा जेणेकरून असेंबली बोल्ट शंकूच्या आस्तीनच्या आंधळ्या छिद्राच्या खालच्या टोकाला तोंड देऊ शकतील याची खात्री करण्यासाठी शंकूचा पृष्ठभाग घट्ट बसेल याची खात्री करा आणि बोल्टला ब्लाइंड होलच्या खालच्या टोकापासून रिव्हर्स थ्रस्ट प्राप्त होतो. दुहेरी नट समान विरोधी loosening प्रभाव आहे.
5. पुली घट्ट झाल्यानंतर, दोन पुली एकाच विमानात आहेत आणि बेल्ट योग्यरित्या ताणलेला आहे याची खात्री करण्यासाठी मुख्य आणि चालविलेल्या पुलीची सापेक्ष स्थिती तपासण्यासाठी आणि समायोजित करण्यासाठी वायर खेचा.
6. बेल्ट पुली कव्हर अखंड आणि घट्टपणे स्थापित केले पाहिजे जेणेकरून बेल्ट तुटला जाईल किंवा बेल्ट पुली ऑपरेशन दरम्यान सैल होईल आणि बाहेर पडेल, ज्यामुळे मोठी सुरक्षितता दुर्घटना होऊ शकते.
7. टेपर स्लीव्ह हा एक असुरक्षित भाग आहे. ऑपरेशनच्या दीर्घ कालावधीनंतर, आतील छिद्र आणि साखळी खोबणी खराब होऊ शकते. एकत्र करण्यापूर्वी प्रत्येक वेळी तपासा आणि दोष आढळल्यास सुटे भाग वेळेत बदला.

पुलीचे प्रकार सपाट पुली आणि त्रिकोणी पुलीमध्ये विभागलेले आहेत.
पुलीचा व्यास यंत्रसामग्री आणि उपकरणांच्या गरजेनुसार निर्धारित केला जातो.

बेल्ट पुलीचे कार्य तत्त्व असे आहे की बेल्ट ड्रायव्हिंग व्हील आणि चालविलेल्या चाकाला जोडतो आणि बेल्ट पुली आणि बेल्ट यांच्यातील घर्षणामुळे निर्माण होणाऱ्या घर्षणाने शक्ती चालविली जाते. बेल्ट पुली ट्रान्समिशन सुरळीतपणे चालते, कमी आवाज, कमी कंपन, साधी रचना आणि सोयीस्कर देखभाल. तोटे असे आहेत: ते स्थापित करणे कठीण आहे, दीर्घकाळ वापरल्यानंतर ते घसरण्याची शक्यता आहे आणि प्रसारण कार्यक्षमतेची हमी दिली जाऊ शकत नाही.

टेपर स्लीव्ह पुली हा एक नवीन प्रकारचा पुली आहे, जो युरोपियन आणि अमेरिकन देशांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरला जातो. त्यात दोन भाग असतात. नंतर पुली आणि माउंटिंग शाफ्टमध्ये टेपर स्लीव्ह जोडा आणि नंतर स्क्रू फिक्स करण्यासाठी अॅलन की वापरा आणि वापरण्यासाठी लॉक करा. या प्रकारची पुली पारंपारिक पुलींच्या कठीण स्थापनेची समस्या सोडवते. पूर्वीप्रमाणे बाह्य शक्तीवर अवलंबून राहण्याची गरज नाही. पुलर्स, हॅमर आणि इतर आयटम फक्त अॅलन रेंचसह स्थापित केले जाऊ शकतात. इन्स्टॉलेशन आणि वापरानंतर, जरी पुली घातली गेली आणि घसरली तरीही एकाच वेळी संपूर्ण बेल्ट पुली बदलण्याची गरज नाही, वापरणे सुरू ठेवण्यासाठी फक्त इन्स्टॉलेशन कोन स्लीव्ह बदला, जेणेकरून वापराचा खर्च मोठ्या प्रमाणात कमी केला जाऊ शकतो.