English English

बियरिंग्स

पिलो अवरुद्ध

पिलो अवरुद्ध

स्लीइंग बेअरिंग सीटच्या महत्त्वाच्या बांधकाम पद्धती ओळखल्या जातात: चार-पॉइंट कॉन्टॅक्ट बॉल स्ल्यूइंग बेअरिंग सीट, डबल-रो अँगुलर कॉन्टॅक्ट थ्रस्ट बॉल स्ल्यूइंग बेअरिंग सीट, इंटरस्पर्स्ड बेलनाकार रोलर स्ल्यूइंग बेअरिंग सीट, इंटरस्पर्स्ड टॅपर्ड रोलर स्लीविंग-कॉलरोल बेअरिंग सीट फिट टर्नटेबल बेअरिंग सीट.
ते दात आणि गीअर्सच्या विखुरलेल्या भागांनी सुसज्ज केले जाऊ शकते की नाही यानुसार, ते दात नसलेले प्रकार, बाह्य दात प्रकार किंवा अंतर्गत दात प्रकार अशा विविध संरचनांमध्ये विभागले गेले आहे.
त्यापैकी, फोर-पॉइंट कॉन्टॅक्ट बॉल स्लीविंग बेअरिंग सीटमध्ये उच्च स्थिर लोड क्षमता असते आणि इंटरस्पर्स्ड बेलनाकार रोलर स्ल्यूइंग बेअरिंग सीटची डायनॅमिक लोड क्षमता जास्त असते. इंटरस्पर्स्ड टॅपर्ड रोलर स्लीविंग बेअरिंग सीट प्रीलोड लागू करून समर्थनाची कडकपणा आणि रोटेशन अचूकता सुधारू शकते. टर्नटेबल बेअरिंग सीटसह तीन-पंक्ती बेलनाकार रोलर्स बेअरिंग क्षमता सुधारण्यासाठी बेअरिंग सीटची उंची वाढवतात. भिन्न रेसवे लोड ओळख स्वीकारू शकतात. म्हणून, त्याच तणावाच्या स्थितीत, बेअरिंग सीटचा व्यास मोठ्या प्रमाणात कमी केला जाऊ शकतो. अधिक कॉम्पॅक्ट, हे उच्च भार क्षमतेसह स्लीविंग बेअरिंग सीट आहे.
स्लीव्हिंग बेअरिंग सीटचा वापर सामान्यत: मोठ्या प्रमाणावर रोटरी इन्स्टॉलेशनसाठी उचल आणि वाहतूक यंत्रसामग्री, खाण यंत्रसामग्री, बांधकाम यंत्रसामग्री, पोर्ट मशिनरी, सागरी यंत्रसामग्री आणि उच्च-परिशुद्धता रडारसाठी केला जातो.

पिलो ब्लॉक बियरिंग्ज

स्लीव्हिंग बेअरिंग सीट ही एक मोठी आणि अतिरिक्त-मोठी बेअरिंग सीट आहे जी सर्वसमावेशक भार स्वीकारू शकते आणि एक विशेष रचना आहे. यात कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, संवेदनशील रोटेशन आणि सोयीस्कर डिव्हाइस देखभाल ही वैशिष्ट्ये आहेत. जेथे एक बेअरिंग आहे, तेथे एक आधार बिंदू असणे आवश्यक आहे. बेअरिंगचा आतील सपोर्ट पॉइंट हा शाफ्ट असतो आणि बाहेरील सपोर्टला बेअरिंग सीट असे संबोधले जाते.

बेअरिंग सीटचा अर्थ:
एक बेअरिंग वेगवेगळ्या बेअरिंग सीट्स निवडू शकते आणि एक बेअरिंग सीट एकाच वेळी वेगवेगळ्या प्रकारचे बीयरिंग निवडू शकते, अनेक प्रकारच्या बेअरिंग सीट्स आहेत. बेअरिंग हाऊसिंगचा समावेश जलद, सुलभ आणि उत्कृष्ट मध्ये केला आहे आणि अनेक मोठ्या परदेशी बेअरिंग कंपन्यांकडे स्वतःचे गृहनिर्माण कॅटलॉग देखील आहेत. तथापि, वेगवेगळ्या कंपनीच्या नमुन्यांमधील समान बेअरिंग सीट मॉडेलच्या खुणा अगदी सारख्या नसतात. स्टँडर्ड हाऊसिंगच्या वेगवेगळ्या ऍप्लिकेशन्ससाठी, राखाडी कास्ट आयर्न, डक्टाइल आयर्न, कास्ट स्टील, स्टेनलेस स्टील आणि प्लॅस्टिकपासून बनवलेली खास घरे यासारखी वेगवेगळ्या सामग्रीची घरे निवडली जाऊ शकतात.

पिलो ब्लॉक बियरिंग्ज

टर्नटेबल रचना:
स्लीव्हिंग बेअरिंग सीट ही एक मोठी आणि अतिरिक्त-मोठी बेअरिंग सीट आहे जी सर्वसमावेशक भार स्वीकारू शकते आणि एक विशेष रचना आहे. यात कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, संवेदनशील रोटेशन आणि सोयीस्कर डिव्हाइस देखभाल ही वैशिष्ट्ये आहेत. सामान्य बेअरिंग हाउसिंगच्या तुलनेत, स्लीविंग बेअरिंग हाऊसिंगमध्ये खालील स्पष्ट वैशिष्ट्ये आहेत:
1. परिमाण
व्यास सामान्यतः 0.4cm~10m असतो आणि कमाल 40m पर्यंत पोहोचू शकतो.
2. उच्च वहन क्षमता
सामान्य अक्षीय भार, रेडियल लोड आणि ओव्हरटर्निंग मोमेंट लोड एकत्र स्वीकारू शकतो.
3. कमी वेग
कार्याचा वेग 10r/min पेक्षा कमी आहे, आणि काही प्रकरणांमध्ये, ते एकामागून एक फिरत नाही आणि स्विंग हालचाल करण्यासाठी फक्त एका विशिष्ट कोनात फिरते.
4. बेअरिंग हाऊसिंग डिव्हाइस होलसह
हे स्क्रूसह वरच्या आणि खालच्या समर्थनांवर बांधले जाऊ शकते.
5. पिव्होट नाही
आतील रिंग किंवा बाहेरील रिंगमध्ये फिरत्या ड्राइव्हसाठी एक गियर आहे.
6. गुळगुळीत तेल छिद्र आणि सीलबंद स्थापनेसह.

पिलो ब्लॉक बियरिंग्ज

सामान्य समस्या:
पोशाख समस्या
बेअरिंग हाऊसिंगची सर्वात सामान्य समस्या म्हणून, बेअरिंग हाउसिंगची झीज देखील वारंवार होते.
दुरुस्ती पद्धत
पारंपारिक पद्धतींमध्ये सामान्यत: सरफेसिंगनंतर मशीनिंगचा वापर दुरुस्तीसाठी केला जातो आणि सरफेसिंगमुळे घटकाची पृष्ठभाग उच्च तापमानापर्यंत पोहोचते, ज्यामुळे घटक विकृत किंवा क्रॅक होतात आणि मशीनिंगद्वारे आकार प्राप्त केल्याने डाउनटाइम मोठ्या प्रमाणात वाढतो. ऑन-साइट दुरुस्तीसाठी पॉलिमर संमिश्र सामग्रीच्या वापराचा थर्मल प्रभाव नाही आणि दुरुस्तीची जाडी मर्यादित नाही. उत्पादनाचा पोशाख प्रतिरोध आणि धातूच्या सामग्रीमध्ये नसलेली सवलत, दुरुस्तीच्या भागाचा 100% संपर्क आणि समन्वय सुनिश्चित करा आणि उपकरणे कमी करा धक्का आणि कंपन पोशाख होण्याची शक्यता टाळतात. ऑन-साइट दुरुस्ती, मशीनिंग पद्धती टाळणे.
दुरुस्ती प्रक्रिया
साधारणपणे फक्त चार पायऱ्या:
1. पृष्ठभाग उपचार, बेअरिंग सीट पृष्ठभाग तेल आणि ओलावा काढून टाकण्यासाठी दुरुस्त करणे आवश्यक आहे;
2. दुरुस्ती साहित्य समेट;
3. सामग्री लागू करा, बेअरिंग सीटच्या दुरुस्त केलेल्या भागावर समान रीतीने सामग्री लागू करा आणि ते घट्टपणे भरा;
4. सामग्री घट्ट होण्याची प्रतीक्षा करा आणि सामग्रीच्या घनतेला गती देण्यासाठी सामग्रीची पृष्ठभाग योग्यरित्या गरम केली जाऊ शकते.
सामान्य बेअरिंग चेंबरचा पोशाख 3-6 तासांत दुरुस्त केला जाऊ शकतो. ऑपरेशन सोपे आणि शिकण्यास सोपे आहे, विशेष उपकरणे आणि विशेष प्रशिक्षण आवश्यक नाही. लेसर वेल्डिंग, कोल्ड वेल्डिंग आणि इतर तंत्रज्ञानाच्या तुलनेत, हे वेळ आणि श्रम वाचवते आणि खर्च सामान्य दुरुस्ती खर्चाच्या फक्त 1/5 आहे. 1/10, ऑन-साइट दुरुस्तीमुळे उपकरणे दुरुस्तीचा वेळ आणि वाहतूक खर्च कमी होतो.

पिलो ब्लॉक बियरिंग्ज

बेअरिंग सीटची देखभाल आणि देखभाल
बेअरिंग सीट वापरताना खालील मुद्द्यांवर विशेष लक्ष द्या:
(1) बेअरिंग सीट कूलिंग सिस्टमचा वापर. जेव्हा बेअरिंग सीट कूलिंग वॉटर योग्यरित्या वापरले जाते, तेव्हा ते केवळ बेअरिंग सीटचे सेवा आयुष्य वाढवत नाही तर उत्पादन कार्यक्षमता देखील सुधारते. बेअरिंग सीटची सामग्री सामान्यतः विविध उपचारांद्वारे विशेष बेअरिंग सीट स्टीलपासून बनविली जाते आणि अगदी सर्वोत्तम बेअरिंग सीट स्टीलच्या वापराच्या मर्यादा असतात, जसे की तापमान. बेअरिंग सीट वापरात असताना, जर मोल्डचे तापमान खूप जास्त असेल, तर मोल्ड कोरच्या पृष्ठभागावर कासवाच्या तडे लवकर पडणे सोपे आहे. काही बेअरिंग सीट्समध्ये, 2,000 पेक्षा जास्त साच्यांपूर्वीच कासवाच्या क्रॅक मोठ्या प्रमाणावर दिसतात. बेअरिंग सीटच्या उत्पादनातही, बेअरिंग सीटचे तापमान खूप जास्त असल्याने, मोल्ड कोरने त्याचा रंग बदलला आहे. मोजमाप केल्यानंतर, ते अगदी 400 अंशांपेक्षा जास्त पोहोचते. हे तापमान रिलीझ एजंटद्वारे शांत केल्यावर क्रॅक होण्याची शक्यता असते. उत्पादनांमध्ये विकृती, ताण आणि साचा चिकटण्याची शक्यता असते. बेअरिंग सीट कूलिंग वॉटर वापरण्याच्या बाबतीत, रिलीझ एजंटचा वापर मोठ्या प्रमाणात कमी केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे ऑपरेटर बेअरिंग सीटचे तापमान कमी करण्यासाठी रिलीझ एजंटचा वापर करणार नाही. फायदा म्हणजे बेअरिंग सीटचे आयुष्य प्रभावीपणे वाढवणे, डाय-कास्टिंग सायकल वाचवणे, उत्पादनाची गुणवत्ता सुधारणे, मोल्ड स्टिकिंग, स्ट्रेन आणि अॅल्युमिनियम स्टिकिंगची घटना कमी करणे आणि मोल्ड रिलीज एजंट्सचा वापर कमी करणे. हे बेअरिंग सीटच्या जास्त गरम झाल्यामुळे इजेक्टर रॉड आणि कोरचे नुकसान देखील कमी करू शकते.
(२) जेव्हा कोल्ड बेअरिंग सीटला अचानक गरम वितळलेल्या धातूचा सामना करावा लागतो तेव्हा टर्टल क्रॅक होण्यापासून रोखण्यासाठी बेअरिंग सीट उत्पादन सुरू होण्याच्या दरम्यान आधीपासून गरम करणे आवश्यक आहे. अधिक क्लिष्ट बेअरिंग सीट ब्लोटॉर्चद्वारे द्रवीकृत केली जाऊ शकते. स्थिती चांगली असल्यास, मोल्ड टेम्परेचर मशीन वापरा, आणि तुलनेने साधी बेअरिंग सीट स्लो इंजेक्शनने प्रीहीट केली जाऊ शकते.
(3) बेअरिंग सीटच्या विभक्त पृष्ठभागाची साफसफाई करणे खूप त्रासदायक आणि दुर्लक्ष करणे सोपे आहे. ऑपरेटरने बेअरिंग सीटची पृथक्करण पृष्ठभाग केरोसीनने पूर्णपणे स्वच्छ केली पाहिजे, जे केवळ बेअरिंग सीटला चुरा होण्यापासून रोखू शकत नाही, परंतु शिवाय, साफ केल्यानंतर, रिलीझ एजंटच्या अवशेषांमुळे किंवा इतर घाणीमुळे एक्झॉस्ट स्लॉट ब्लॉक होतो. बेअरिंग सीट उघडली जाऊ शकते, जे इंजेक्शन प्रक्रियेदरम्यान पोकळीतील वायू सोडण्यासाठी फायदेशीर आहे आणि उत्पादनाची गुणवत्ता सुधारते.
(4) जर बेअरिंग हाऊसिंग न्यूट्रॉन कंट्रोलने सुसज्ज असेल, तर डाय-कास्टिंग मशीन आणि बेअरिंग हाऊसिंगमधील सिग्नल लाइन जोडण्यास पूर्णपणे मनाई आहे. कारण स्पष्ट आहे. दैनंदिन उत्पादनात, सिग्नल लाईनवर पाणी टाळणे कठीण आहे किंवा ज्या ठिकाणी जॉइंट गुंडाळले आहे ते तोडणे सोपे आहे, ज्यामुळे मशीन टूलसह लहान कनेक्शन होईल. जर सिग्नल चुकीचा असेल, तर अलार्म आपोआप थांबेल आणि वेळ उशीर होईल किंवा सिग्नल विस्कळीत होईल आणि बेअरिंग हाऊसिंग खराब होईल. अनावश्यक नुकसान होऊ द्या. ट्रॅव्हल स्विचच्या वॉटरप्रूफकडे लक्ष द्या.

पिलो ब्लॉक बियरिंग्ज

मोटर बेअरिंग
1. स्वच्छता, तपासणी आणि इन्सुलेशन पॅडसाठी आवश्यकता
1. बेअरिंग बुशची साफसफाई आणि तपासणी
मोठ्या मोटर्सचे बियरिंग्स सर्व पॅक केले जातात आणि स्वतंत्रपणे पाठवले जातात. अनपॅक केल्यानंतर, प्रथम वरच्या आणि खालच्या बुशिंग्ज डोळ्याच्या स्क्रूने बाहेर काढा आणि त्यांना चिन्हांकित करा आणि रॉकेलने स्वच्छ करा. त्यांना कोरड्या कापडाने वाळवा आणि सर्व खोबणी स्वच्छ आहेत की नाही ते तपासा आणि वाळूचा अवशेष टाकला नाही. , टंगस्टन-गोल्ड लेयर टाइल बॉडीसह चांगले एकत्र केलेले नाही, आणि खोबणी, क्रॅक इत्यादीमध्ये फोड आणि इतर डोपेंट्स आहेत). ते दुरुस्त करणे शक्य नसल्यास, टंगस्टन सोने पुन्हा जोडा.
2. बेअरिंग सीटची स्वच्छता आणि तपासणी
स्थापनेपूर्वी बेअरिंग सीट देखील पूर्णपणे स्वच्छ आणि तपासली पाहिजे. बेअरिंग हाऊसिंगच्या आतील पोकळीतील घाण स्क्रॅपरने काढून टाका, गॅसोलीन किंवा सॉल्व्हेंटमध्ये बुडवलेल्या कपड्याने घाण पुसून टाका आणि ऑपरेशन दरम्यान तेल गळती टाळण्यासाठी क्रॅक आणि फोडांवर लक्ष ठेवा. बेअरिंग कॅप आणि बेअरिंग सीटची संयुक्त पृष्ठभाग आणि बेअरिंग सीट आणि बेअरिंग ऑइल रिटेनिंग रिंगची संयुक्त पृष्ठभाग स्क्रॅप आणि जुळली पाहिजे आणि फीलर गेजने तपासली पाहिजे. अंतर 0.03 मिमी पेक्षा जास्त नसावे. तळाच्या प्लेटची पृष्ठभाग ज्यावर बेअरिंग सीट ठेवली आहे ती देखील साफ केली पाहिजे आणि तेथे कोणतेही अडथळे, गंज आणि बरर्स नसावेत. बेअरिंग सीट आणि सीट प्लेटचे धागे बांधणारे स्क्रू काळजीपूर्वक तपासले पाहिजेत आणि स्क्रू खूप घट्ट आहेत की टक्कल आहेत हे तपासण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे.

पिलो ब्लॉक बियरिंग्ज
3. बेअरिंग इन्सुलेशन संरचना
बेअरिंग आणि तळाच्या प्लेटमध्ये इन्सुलेटिंग बॅकिंग प्लेट किंवा मेटल गॅस्केट वापरणे आवश्यक आहे. मेटल गॅस्केटचा वापर सीटची क्षैतिज स्थिती समायोजित करण्यासाठी केला जातो. मोटरची सापेक्ष स्थिती आणि फेजशी जोडलेली दुसरी मोटर किंवा मशीन समायोजित करण्यासाठी. मेटल गॅस्केट 0.08 ~ 3 मिमी पातळ मेटल प्लेटचे बनलेले आहे. इन्सुलेटिंग बॅकिंग बोर्ड कापड लॅमिनेट किंवा ग्लास फायबर लॅमिनेट बनलेले आहे. इन्सुलेटिंग बॅकिंग प्लेट ठेवण्याचा उद्देश मुख्यतः शाफ्ट करंटचे धोके टाळण्यासाठी आहे. इन्सुलेटिंग बॅकिंग प्लेट प्रत्येक बाजूला असलेल्या बेअरिंग सीटपेक्षा 5~10mm रुंद असावी आणि जाडी 3~10mm असावी. बेअरिंग आणि खालच्या प्लेटमध्ये इन्सुलेटिंग बॅकिंग प्लेट ठेवण्याव्यतिरिक्त, स्क्रू आणि स्थिर नखे देखील इन्सुलेटेड केले पाहिजेत. इन्सुलेटिंग वॉशर 2 ते 5 मिमी जाडी असलेल्या काचेच्या कापडी बोर्डपासून बनविलेले असते आणि त्याचा बाह्य व्यास लोखंडी वॉशरपेक्षा 4 ते 5 मिमी मोठा असतो. बेअरिंग सीटशी जोडलेल्या ऑइल पाईप कनेक्टिंग प्लेटचे इन्सुलेटिंग पॅड 1 ते 2 मिमी जाडीच्या रबर शीटचे बनविले जाऊ शकते. इन्सुलेटेड बेअरिंग सीट स्थापित केल्यानंतर, जमिनीवरील इन्सुलेशन प्रतिरोधकता तपासली पाहिजे, 500 व्होल्ट मेगाहॅममीटरने मोजली पाहिजे आणि त्याचे प्रतिरोध मूल्य 1 मेगाहॅमपेक्षा कमी नसावे.
दोन स्थापना
युनिटचे सिंगल मोटर बेअरिंग आणि मल्टिपल बेअरिंग दोन्ही कनेक्टेड मशीनरीच्या मुख्य रेखांशाच्या अक्षावर किंवा युनिटच्या रेखांशाच्या अक्षावर स्थापित केले पाहिजेत. बेअरिंगचे केंद्र टांगलेल्या वायर आणि वायर हॅमरच्या पद्धतीने मोजले जाते. (बेअरिंगच्या कमानीमध्ये लाकडी पट्टी चिकटलेली असते आणि मध्यवर्ती स्थिती चिन्हांकित करण्यासाठी लाकडी पट्टीच्या मध्यभागी एक पातळ लोखंडी पट्टी खिळलेली असते).
सीटमधील शाफ्टची स्थिती समायोजित करण्यासाठी, सर्वात बाहेरील बाजूस असलेल्या बेअरिंग सीटपासून प्रारंभ करा आणि या विमानांची पातळी तपासण्यासाठी बेअरिंग सीटच्या पृष्ठभागावर एक स्तर ठेवा. अनेक शाफ्ट सीट्सची विमाने एकाच क्षैतिज समतलात आहेत की नाही हे तपासण्यासाठी थियोडोलाइट किंवा लेव्हल वापरा आणि प्रत्येक बेअरिंगची केंद्रे एकाच अक्षावर आहेत की नाही हे शोधण्यासाठी वायर हॅमर वापरा.

पिलो ब्लॉक बियरिंग्ज
वरील पद्धतीनुसार बेअरिंग सीट समायोजित करा. विचलन दूर करण्याच्या प्रक्रियेत, बेअरिंग सीट हलविण्यासाठी जॅक-प्रकारची साधने वापरा. आघात किंवा हॅमरिंग पद्धती वापरू नका. बेअरिंग सीटची अचूकता त्रुटी समायोजित करण्यासाठी या पद्धतीचा वापर करणे सुमारे 0.5~1.0 मिमी आहे. हे निदर्शनास आणले पाहिजे की यावेळी बेअरिंग सीटची स्थापना समायोजन केवळ पूर्व-समायोजन आहे आणि सातत्यपूर्ण अक्ष रेषेच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी मध्यभागी समायोजन केले जावे. बेअरिंग सीट पूर्व-समायोजित झाल्यानंतर, फक्त स्क्रू समान रीतीने घट्ट करा (कर्ण चक्रानुसार), तर इन्सुलेटिंग स्लीव्ह आणि स्थिर नखे तात्पुरते सोडले जाऊ शकतात आणि ते मध्यभागी काम पूर्ण झाल्यानंतर किंवा आधी ठेवल्या जातील. चाचणी.
उच्च तापमान पत्करणे
उच्च-तापमान बेअरिंग हाऊसिंग्सने उच्च-परिशुद्धता स्टॅम्प्ड बेअरिंग हाऊसिंग आणि उच्च-तापमान स्टॅम्पिंग हाऊसिंगच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत, उच्च-तापमान बेअरिंग हाऊसिंगच्या फिट आणि क्लिअरन्सचा विचार करताना खालील दोन मुद्द्यांचा विचार करणे आवश्यक आहे:
1. सामान्य तापमानापासून उच्च तापमानापर्यंत वाढताना मितीय बदल आणि कडकपणा बदलतो;
2. उच्च गतीने केंद्रापसारक शक्तीमुळे सिस्टम बदल आणि आकार बदल.

पिलो ब्लॉक बियरिंग्ज
उच्च तापमान बेअरिंग सीटसाठी आवश्यक आहे की ज्या भागात शाफ्ट आणि सीट होल स्टँप केलेल्या बेअरिंग सीटसह स्थापित केले आहेत त्या भागामध्ये सामान्य आवश्यकतांपेक्षा जास्त मितीय अचूकता आणि आकार अचूकता असणे आवश्यक आहे, विशेषत: समाक्षीयता आणि सीटच्या छिद्रापर्यंत खांद्याची अनुलंबता किंवा जर्नल , या मुद्द्यांचा विचार करताना, आम्ही उच्च-तापमान असर सीट ऑपरेशन दरम्यान उच्च-गती घटक आणि उच्च-तापमान घटकांकडे लक्ष दिले पाहिजे.
उच्च-तापमान बेअरिंग सीटला कामकाजाच्या स्थितीत, म्हणजे कार्यरत तापमानात सर्वोत्तम क्लिअरन्स असणे आवश्यक आहे आणि हे क्लिअरन्स आतील आणि बाहेरील रिंग बॉल ग्रूव्ह केंद्रांच्या अचूक संरेखनाच्या स्थितीत तयार होते. त्याच वेळी, उच्च तापमान बेअरिंग सीट सापेक्ष स्लाइडिंग आणि अंतर्गत घर्षण कमी करण्याचा प्रयत्न करत असल्याने, अक्षीय दिशेने आतील आणि बाहेरील रिंग तुलनेने विस्थापित करून उच्च तापमान बेअरिंग सीटचे क्लिअरन्स समायोजित न करणे चांगले.

तारीख

27 ऑक्टोबर 2020

टॅग्ज

पिलो अवरुद्ध

 गियर मोटर्स आणि इलेक्ट्रिक मोटर उत्पादक

आमच्या ट्रान्समिशन ड्राइव्ह तज्ञाकडून थेट आपल्या इनबॉक्ससाठी सर्वोत्कृष्ट सेवा.

संपर्कात रहाण्यासाठी

यंताई बोनवे मॅन्युफॅक्चरर कंपनी लि

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

डब्ल्यू + एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स

© 2024 सोगियर्स सर्व हक्क राखीव

शोध