English English
इतर कमी व्होल्टेज मोटर

इतर कमी व्होल्टेज मोटर

QAMT80L4A

QAMT80L2A

QAMT80L2B

PLD71M4A

PLD80M4A

PLD80M4A

PLD80M4B

PLD80M4B

PLD100L6-4B

PLD-1R2100L6-4A

PLD-1R2100L6-4A

PLD-1R2100L6-4A

BPN180M4B

BPN180L4B

SL112S-4

SL112M4B

SL112S-6-J4

SL112M-6-J4

QASL

QASL71M2B

QASL80M4B

QASL80M4C

QASL90S6/4A

QASL90S6/4A

QASL90S6/4A

QASL100L6/4B

QASL100L4D

क्यूएएमटी मालिका ग्राइंडिंग हेड मोटर ही एक विशेष मोटर आहे जी काचेच्या खोल प्रक्रियेच्या उपकरणासाठी डिझाइन केलेली आहे, उद्योगाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी, शेलमध्ये चांगले सीलिंग आणि संरक्षण कार्यप्रदर्शन आहे, मोटर कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी प्रभावीपणे पाणी स्प्लॅशिंग आणि धूळ रोखते. मोटर उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन, कमी आवाज आणि दीर्घ सेवा आयुष्यासह आयात केलेले उच्च-गुणवत्तेचे SKF बेअरिंग स्वीकारते, जे पॉलिशिंग आणि इतर काचेच्या खोल प्रक्रियेसाठी योग्य आहे. क्यूएएमटी ग्राइंडिंग हेड मोटर ही एबीबी मोटरद्वारे उत्पादित ग्राइंडिंग हेड मोटर आहे, एबीबी मोटर गुणवत्ता, एबीबी मोटर खरेदी करा सिचुआन गुंतवणूक निवडा, टेलिफोन 025-56206366

 

हाय स्पीड ग्राइंडिंग हेड मोटर "हाय स्पीड ग्राइंडिंग हेड, हाय स्पीड ग्राइंडिंग हेड मोटर" म्हणून देखील ओळखली जाते कारण त्याच्या उत्कृष्ट कार्यक्षमतेमुळे ग्राइंडिंग, ड्रिलिंग आणि मिलिंग इत्यादी क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते, हाय स्पीड ग्राइंडिंग बीयरिंगसाठी देखील योग्य आहे जसे की सूक्ष्म छिद्र आणि चॅनेल म्हणून.

ग्राइंडिंग हेड मोटर

ग्राइंडिंग हेड मोटर

सद्यस्थितीत, परिपक्व फील्डचे ज्ञात अनुप्रयोग आहेत: ऑटोमोटिव्ह हब, बेअरिंग, सर्व प्रकारचे मेटल मटेरियल ग्राइंडिंग, ग्लास कटिंग इ.

ग्राइंडिंग हेड मोटर वैशिष्ट्ये संपादित

1, उच्च गती, उच्च सुस्पष्टता

सध्या, घरगुती ग्राइंडिंग हेड मोटरची कमाल गती 60,000-90,000 / मिनिटापर्यंत पोहोचू शकते आणि अचूकता 5um च्या आत पोहोचू शकते.

2, stepless वारंवारता रूपांतरण गती नियमन

इन्व्हर्टरद्वारे इच्छित गती नियंत्रित करू शकते, त्यामुळे प्रक्रियेची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारते

ग्राइंडिंग हेड मोटर सामान्य कॉन्फिगरेशन संपादन

ग्राइंडिंग हेड मोटरच्या संपूर्ण संचामध्ये मोटर व्यतिरिक्त हे देखील समाविष्ट केले पाहिजे: फिक्स्चर, वॉटर पंप, पाण्याची टाकी, पाण्याची पाईप, इन्व्हर्टर, कटर, ऑइल इंजेक्शन उपकरण आणि वरती ही अपरिहार्य आहेत.

सध्या, औद्योगिक उत्पादनात पीसणे ही एक सामान्य प्रक्रिया आहे. एक सामान्य ग्राइंडिंग उपकरण म्हणून, ग्राइंडिंग हेड मोटर मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते. सध्या, बाजारात ग्राइंडिंग हेड मोटर सामान्यतः मोटर शाफ्ट आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टसाठी टेपर पोझिशनिंग स्वीकारते. कारण स्प्रिंग लवचिकता आणि लोडची ताकद मर्यादित आहे, आणि दीर्घकाळ आणि प्रयत्नांनंतर स्प्रिंगची लवचिकता नंतर आणि कमकुवत होईल, मोटर आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टच्या स्थिरतेवर खूप परिणाम होतो, मोटर शाफ्ट आणि ग्राइंडिंग व्हील स्पिंडल टेपर फिट दिसू शकतात. परिधान झाल्यामुळे सैल होईल आणि ते अधिकाधिक मोठे होईल, मोटर आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टचे सर्व्हिस लाइफ कमी करेल आणि ग्राइंडिंग व्हीलच्या शीर्षस्थानी असलेले हँडल दाबून ग्राइंडिंग व्हीलचे लोडिंग आणि अनलोडिंग कमी होईल. स्पिंडल किंवा बदलणे, सुरक्षेला धोका निर्माण करणे, मोटर शाफ्टवर एक हजार दाबून हँडल गळती, मोटर दाबून हँडल सुरू करते दुखापत झालेल्या व्यक्तीच्या बाहेर उडून जाईल.

 

पूर्वीच्या कलामध्ये अस्तित्वात असलेल्या वरील समस्यांवर लक्ष केंद्रित करून, युटिलिटी मॉडेलचा उद्देश साधी आणि वाजवी रचना, सोयीस्कर आणि जलद ऑपरेशन, स्थिर कामगिरी आणि सुरक्षित आणि विश्वासार्ह कामगिरीसह ग्राइंडिंग हेड मोटर प्रदान करणे आहे. ग्राइंडिंग हेड मोटर, मोटारसह, आणि मोटारवर व्यवस्था केलेले ग्राइंडिंग व्हील हे वैशिष्ट्यपूर्ण आहे की ग्राइंडिंग व्हील मॅचिंग ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टवर जॅकेट केलेले आहे, ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट आणि मोटर शाफ्ट एका विस्तृत पिच थ्रेडने जोडलेले आहेत आणि कनेक्शनवर पोझिशनिंग स्ट्रक्चरची व्यवस्था केली जाते आणि मोटर शाफ्टला ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टच्या रोटेशन स्ट्रक्चरसह प्रदान केले जाते. ग्राइंडिंग हेड मोटर ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टच्या मध्यभागी मर्यादा स्टॉपद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, आणि रोटेशन-विरोधी मर्यादा रचनामध्ये सॉकेट जुळणारे अंतर्गत स्प्लाइन स्लीव्ह आणि बाह्य स्प्लाइन स्लीव्ह समाविष्ट आहे, आतील स्प्लाइन स्लीव्ह घट्ट जुळलेले आहे आणि मोटरशी जोडलेले आहे. शाफ्ट, आणि बाह्य स्प्लाइन स्लीव्हचा बाह्य टोक मर्यादा स्टॉपच्या मर्यादा स्लॉटमध्ये घातला जातो. ग्राइंडिंग हेड मोटरचे वैशिष्ट्य आहे की पोझिशनिंग स्ट्रक्चर हे ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट आणि मोटर शाफ्टसह व्यवस्थित केलेले टेपर बेव्हल आहे. ग्राइंडिंग हेड मोटरचे वैशिष्ट्य असे आहे की ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टवर ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टच्या बाहेरील बाजूस बोल्टच्या सहाय्याने ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टवर बॅफलने व्यवस्था केलेल्या गॅस्केटद्वारे निश्चित केले जाते. ग्राइंडिंग हेड मोटरचे वैशिष्ट्य असे आहे की आतील स्प्लाइन स्लीव्ह आणि बाहेरील स्प्लाइन स्लीव्हमध्ये 25-30 अंशांचा रोटेशन एंगल असतो. [0009] मध्ये वर्णन केलेल्या ग्राइंडिंग हेड मोटरचे वैशिष्ट्य असे आहे की आतील स्प्लाइन स्लीव्ह मोटर शाफ्टवर पिन की आणि बाहेरील बाजूस गोल नट द्वारे निश्चित केले जाते. ग्राइंडिंग हेड मोटरची वैशिष्ट्ये म्हणजे मोटर शाफ्टला वॉटरप्रूफ कव्हर बसवले जाते. ग्राइंडिंग हेड मोटरची वैशिष्ट्ये अशी आहेत की शिम एक सपाट शिम आहे आणि स्टॉप शिम आहे जी ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टवर क्रमाने बसविली जाते. [0012] मध्ये वर्णन केलेल्या ग्राइंडिंग हेड मोटरचे वैशिष्ट्य असे आहे की आतील स्प्लाइन स्लीव्हच्या विदेशी कीचे रेडियन 30 अंश आहे आणि बाहेरील स्प्लाइन स्लीव्हशी जुळलेल्या ग्रूव्हचे रेडियन 60 अंश आहे. ग्राइंडिंग हेड मोटरचे वैशिष्ट्य असे आहे की बाह्य स्प्लाइन स्लीव्हच्या आतील टोकाला संगीन दिले जाते, संगीन स्प्रिंगने जोडलेले असते आणि स्प्रिंगचे दुसरे टोक जलरोधक आवरणाविरूद्ध दाबले जाते. पूर्वीच्या कलाशी तुलना करता, युटिलिटी मॉडेलचे खालील फायदे आहेत: 1. मोटर आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट एका रुंद पिच थ्रेडने जोडलेले आहेत आणि ग्राइंडिंग व्हील त्वरीत लोड आणि अनलोड केले जाऊ शकते, जे लवचिक आणि सोयीस्कर आहे आणि बदलण्याची वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी करते. 2, ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट टेपर पोझिशनिंगचा अवलंब करते, थ्रेड कनेक्शन फास्टनिंगचा वापर करते, कामाचा भार सैल होणार नाही आणि मोटर शाफ्ट आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट टेपर पार्ट्स कधीही परिधान करणार नाहीत, मोटार आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढवतात. 3.

 

अंजीर. 1 हे युटिलिटी मॉडेलच्या ग्राइंडिंग हेड मोटरचे स्ट्रक्चर डायग्राम आहे. [००१९] अंजीर. 0019 हे युटिलिटी मॉडेलच्या मिड-इनर स्प्लाइन स्लीव्हचे स्ट्रक्चरल स्कीमॅटिक आकृती आहे; अंजीर. 2 युटिलिटी मॉडेलच्या चायनीज आणि फॉरेन स्प्लाइन स्लीव्हचे स्ट्रक्चरल स्कीमॅटिक आकृती आहे; अंजीर. 3 आणि आ. 4 हे युटिलिटी मॉडेलमध्ये ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टचे स्ट्रक्चरल डायग्राम आहेत. आकृतीमध्ये, 5- मोटर, ला-मोटर शाफ्ट, 1_ ऑइल सील, 2_ वॉटरप्रूफ कव्हर, 3_ स्प्रिंग, 4_ पिन की, 5_ गोल नट, 6- ग्राइंडिंग व्हील, 7- ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट, 8&- लिमिट ब्लॉक.

अंमलबजावणीचा विशिष्ट मोड

युटिलिटी मॉडेलचे वर्णन खालील रेखांकनांमध्ये तपशीलासह संयोजनात केले आहे. अंजीर मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे. 1, अंजीर. 4 आणि आ. 5, ग्राइंडिंग हेड मोटरमध्ये मोटर 1 समाविष्ट आहे, आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 8 मोटर शाफ्ट ला जोडलेले आहे. ग्राइंडिंग व्हील 7 हे ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 8 शी जोडलेले आहे. ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 8 रुंद पिच असलेल्या थ्रेडसह जोडलेले आहे आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 8 आणि मोटर शाफ्ट ला वर टेपर बेव्हल सेट केले आहे. ग्राइंडिंग व्हील स्पिंडल सेंट्रल सेट्स लिमिट ब्लॉक 8 ए, 8 मोटर शाफ्ट ला थ्रू की 5 घट्ट फिट कनेक्शन अंतर्गत स्प्लाइन 14 स्प्लाइन शाफ्टचा संपूर्ण संच तयार करते, स्प्लाइन सेट 15 मध्ये 14 सॉकेटच्या आत स्प्लाइन सेट आणि 15 सेटच्या अंतर्गत स्प्लाइन सेट 14, स्प्लाइन 25 ते 30 अंश रोटेशन अँगलसह सहकार्य करतात, मर्यादा ब्लॉक 15 ए लिमिट ग्रूव्ह 8 ब मध्ये 8 एंड प्लगचा स्प्लाइन सेट. या अवतारात, आतील स्प्लाइन स्लीव्हच्या 14 च्या परदेशी कीचा रेडियन a 30 अंश आहे आणि बाह्य स्प्लाइन स्लीव्हच्या 13 पैकी 15 स्लॉटचा रेडियन 60 अंश आहे, या दोन्हींचा 30 अंशांचा रोटेशन कोन आहे. , अंजीर मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे. 2 आणि आ. 3. [००२५] आकृती 0025 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, आतील स्प्लाइन स्लीव्ह 1 आणि बाहेरील स्प्लाइन स्लीव्ह 14 मोटर शाफ्ट ला वर सेट गोलाकार नट 15 द्वारे निश्चित केले आहेत. बाह्य स्प्लाइन स्लीव्ह 15 च्या आतील टोकाला संगीन 15a दिले आहे आणि संगीन 15a स्प्रिंग 4 शी जोडलेले आहे. स्प्रिंग 4 चे दुसरे टोक जलरोधक आवरण 3 च्या विरूद्ध दाबले जाते. ग्राइंडिंग व्हील 7 हे ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 8 वर फ्लॅट गॅस्केट 9, स्टॉप गॅस्केट IO आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 13 च्या बाहेरील टोकावर बोल्ट 8 द्वारे निश्चित केले आहे. उत्पादनामध्ये प्रामुख्याने जडत्व, डिस्चार्ज ग्राइंडिंग व्हील स्पिंडल मोटर रिव्हर्सिंग कॉन्टॅक्टर आणि रिले कंट्रोल टाइमचा वापर केला जातो जेव्हा तात्काळ रिव्हर्स स्पिन मोटर शाफ्ट ब्रेक पूर्णपणे बंद होते (रोटेशन वेळ सेट करण्यासाठी ग्राइंडिंग व्हीलचा आकार आणि वजन प्रमाणानुसार असते, पूर्ण ब्रेक डायच्या अधीन असेल), कारण 15 च्या बाह्य स्प्लाइन सेटच्या स्वतःच्या जडत्व प्रभावामध्ये त्वरित 25 ते 30 अंश रोटेशन स्पेस टक्कर होते ग्राइंडिंग व्हील स्पिंडल 8, ग्राइंडिंग व्हील स्पिंडल 8 सह एकत्रितपणे देखील जडत्व असते, दुसरे बल आणि ग्राइंडिंग व्हील स्पिंडल 8 सहज बाहेर फिरू शकते, कारण बाह्य स्प्लाइन सेट ग्राइंडिंग व्हील स्पिंडल 8 च्या रोटेशन कोन मर्यादित करते, ग्राइंडिंग व्हील स्पिंडल फक्त एक लहान प्रमाणात बाहेर पडते 8 ग्राइंडिंग डोके फुटू शकत नाही किंवा जमिनीवर पाय मारत नाही. यावेळी, स्प्रिंग 15 मध्ये मोटर 1 ची बाह्य स्प्लाइन स्लीव्ह 4 दाबा, जेणेकरून बाह्य स्प्लाइन स्लीव्ह 15 मर्यादा ब्लॉक 8a च्या मर्यादा स्लॉट 8b मधून बाहेर पडेल, ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 8 पूर्णपणे चालू आणि काढले जाऊ शकते आणि नंतर नवीन ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 8 स्थापित करा, स्प्रिंग 4 रीसेट करा, जेणेकरून बाह्य स्प्लाइन स्लीव्ह 15 चा बाह्य टोक मर्यादा ब्लॉक 8a च्या मर्यादा स्लॉट 8b मध्ये घातला जाईल. , लोडिंग आणि अनलोडिंगची संपूर्ण प्रक्रिया पूर्ण करा. मोटर शाफ्ट ला आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 7 फास्टनिंग, टेपर पोझिशनिंग, सोयीस्कर लोडिंग आणि अनलोडिंग आणि कनेक्शन फास्टनिंगसाठी विस्तृत पिच थ्रेडने जोडलेले आहेत. बाह्य स्प्लाइन स्लीव्ह 15 आणि आतील स्प्लाइन स्लीव्ह 14 25-30 अंशांच्या अवकाशीय रोटेशन एंगलसह सहकार्य करतात. बाह्य स्प्लाइन स्लीव्ह 15 ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 7 डिस्चार्जिंग कटरच्या रोटेशन अँगलवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी मर्यादा सेट करते, जेणेकरून ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट 7 घसरणार नाही आणि लोकांना नुकसान होणार नाही.

मोटारसह ग्राइंडिंग हेड मोटरचा दावा करा आणि मोटारवर व्यवस्था केलेले ग्राइंडिंग व्हील, ज्याची वैशिष्ट्ये अशी आहेत की ग्राइंडिंग व्हील सॉकेट मॅचिंग ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टशी जोडलेले आहे, ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट आणि मोटर शाफ्ट एका सहाय्याने जोडलेले आहेत. रुंद पिच थ्रेड, आणि पोझिशनिंग स्ट्रक्चर कनेक्शनवर व्यवस्थित केले जाते आणि मोटर शाफ्टला ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट अँटी-रोटेशन स्ट्रक्चरसह प्रदान केले जाते.

2. दाव्यानुसार l, ग्राइंडिंग हेड मोटर ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टच्या मध्यभागी मर्यादा स्टॉपद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. अँटी-रोटेशन लिमिट स्ट्रक्चरमध्ये आतील स्प्लाइन स्लीव्ह आणि बाहेरील स्प्लाइन स्लीव्हशी जुळणारे सॉकेट समाविष्ट आहे. आतील स्प्लाइन स्लीव्ह मोटर शाफ्टशी घट्ट जोडलेले असते आणि बाह्य स्प्लाइन स्लीव्हचे बाह्य टोक मर्यादा स्टॉपच्या मर्यादा स्लॉटमध्ये घातले जाते.

3. क्लेम l मध्ये नमूद केलेल्या ग्राइंडिंग हेड मोटरबद्दल, त्याचे वैशिष्ट्य असे आहे की पोझिशनिंग स्ट्रक्चर हे ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट आणि मोटर शाफ्टवर व्यवस्थित केलेले टेपर बेव्हल आहे.

4. क्लेम l मध्ये म्हटल्याप्रमाणे, ग्राइंडिंग हेड मोटरचे वैशिष्ट्य असे आहे की ग्राइंडिंग व्हील ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टवर बॅफलद्वारे सेट केलेल्या गॅस्केटद्वारे निश्चित केले जाते आणि ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टच्या बाहेरील टोकावरील बोल्ट ग्राइंडिंगवर निश्चित केले जाते. चाक शाफ्ट.

5. क्लेम 2 मध्ये वर्णन केल्याप्रमाणे, ग्राइंडिंग हेड मोटरचे वैशिष्ट्य असे आहे की आतील स्प्लाइन स्लीव्ह आणि बाहेरील स्प्लाइन स्लीव्हमध्ये 25-30 अंशांचा रोटेशन एंगल असतो.

6. क्लेम 2 मध्ये नमूद केलेल्या ग्राइंडिंग हेड मोटरचे वैशिष्ट्य असे आहे की आतील स्प्लाइन स्लीव्ह मोटर शाफ्टवर पिन की आणि बाहेरील बाजूस गोल नट द्वारे निश्चित केले जाते.

7. क्लेम 2 मध्ये नमूद केलेल्या ग्राइंडिंग हेड मोटरबद्दल, त्याचे वैशिष्ट्य असे आहे की मोटर शाफ्टच्या बाहेरील भागाला वॉटरप्रूफ कव्हर बसवले आहे.

8. क्लेम 4 मध्ये नमूद केलेल्या ग्राइंडिंग हेड मोटरबद्दल, त्याचे वैशिष्ट्य म्हणजे शिम एक सपाट शिम आणि स्टॉप शिम आहे जे ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टला क्रमशः जोडलेले आहेत.

9. क्लेम 5 मध्ये नमूद केलेल्या ग्राइंडिंग हेड मोटरबद्दल, त्याचे वैशिष्ट्य असे आहे की आतील स्प्लाइन स्लीव्हच्या विदेशी कीचे रेडियन 30 अंश आहे आणि स्‍प्लाइन स्‍लीव्‍ह स्‍लीव्‍हच्‍या बाह्य स्‍लीव्हशी जुळलेले स्‍लॉटचे रेडियन 60 अंश आहे.

10. क्लेम 7 मध्ये सांगितल्याप्रमाणे, ग्राइंडिंग हेड मोटर बाह्य स्प्लाइन स्लीव्हच्या आतील बाजूस संगीन, संगीनवर एक स्प्रिंग आणि स्प्रिंगचे दुसरे टोक वॉटरप्रूफ कव्हरवर दाबले जाते.

ग्राइंडिंग हेड मोटर एज ग्राइंडिंग मशीनच्या तांत्रिक क्षेत्राशी संबंधित आहे. हे विद्यमान तंत्रज्ञानातील दोषांचे निराकरण करते, जसे की खराब स्थिरता आणि संभाव्य सुरक्षा समस्या. ग्राइंडिंग हेड मोटर, मोटारसह, आणि मोटारवर व्यवस्था केलेले ग्राइंडिंग व्हील हे वैशिष्ट्यपूर्ण आहे की ग्राइंडिंग व्हील मॅचिंग ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टवर जॅकेट केलेले आहे, ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट आणि मोटर शाफ्ट एका विस्तृत पिच थ्रेडने जोडलेले आहेत आणि कनेक्शनवर पोझिशनिंग स्ट्रक्चरची व्यवस्था केली जाते आणि मोटर शाफ्टला ग्राइंडिंग व्हील शाफ्टच्या रोटेशन स्ट्रक्चरसह प्रदान केले जाते. युटिलिटी मॉडेलमध्ये वाजवी डिझाइन संरचना, साधी आणि मानवीकृत, सोयीस्कर आणि जलद ऑपरेशन, स्थिर कामगिरी, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह असे फायदे आहेत.

 {लोडमोलेड 118}

 

 गियर मोटर्स आणि इलेक्ट्रिक मोटर उत्पादक

आमच्या ट्रान्समिशन ड्राइव्ह तज्ञाकडून थेट आपल्या इनबॉक्ससाठी सर्वोत्कृष्ट सेवा.

संपर्कात रहाण्यासाठी

यंताई बोनवे मॅन्युफॅक्चरर कंपनी लि

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

डब्ल्यू + एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स

© 2024 सोगियर्स सर्व हक्क राखीव

शोध