English English
भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा

भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा

भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा

आजकाल बीएलडीसी मोटरच्या किंमती वापरण्यात खूप रस आहे कारण ते डीसी मोटरच्या तुलनेत बरेच फायदे देते. ब्रश केलेल्या bldc मोटरच्या किमतीपेक्षा bldc मोटरच्या किमतीच्या असंख्य फायद्यांपैकी यांत्रिक कम्युटेटर्सची अनुपस्थिती आहे ज्यामुळे उच्च गती मिळू शकते. डीसी मोटरच्या बाबतीत ब्रशची कार्यक्षमता देखील क्षणिक प्रतिसाद मर्यादित करते. bldc मोटारच्या किमतीत गरम होण्याचा स्त्रोत स्टेटर आहे, तर DC मोटरमध्ये तो रोटर आहे, त्यामुळे bldc मोटरच्या किमतीत उष्णता नष्ट करणे आणि श्रवणीय आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक आवाज कमी करणे सोपे आहे. स्विच मोड पॉवर सप्लाय आणि बॅटरी चार्जिंग ऍप्लिकेशन्ससाठी अनेक PFC टोपोलॉजी असूनही पॉवर bldc मोटरच्या किंमतीमध्ये PFC संबंधी खूप कमी प्रकाशने आहेत. हा पेपर बीएलडीसी मोटर किमतीच्या वेग नियंत्रणासाठी पीएफसी कन्व्हर्टरच्या अनुप्रयोगाशी संबंधित आहे. पीआयडी कंट्रोलरचे पॅरामीटर्स डायनॅमिकपणे अपडेट करण्यासाठी आणि पॉवर फॅक्टर सुधारण्यासाठी bldc मोटर किमतीसाठी फजी पीआयडी कंट्रोलरची रचना करणे हे या पेपरचे उद्दिष्ट आहे. हा पेपर bldc मोटर किमतीला लागू केलेल्या पॉवर फॅक्टर सुधार सर्किटसाठी कंट्रोलरचे डिझाइन, विकास आणि सिम्युलेशन सादर करतो.

अलीकडे दुर्मिळ पृथ्वी चुंबकाच्या किमतीत वाढ झाल्यामुळे, नॉन-रेअर अर्थ किंवा कमी-दुर्मिळ पृथ्वी मोटरची आवड वाढत आहे. विशेषत: उच्च उर्जा घनता प्राप्त करण्यासाठी, स्पोक-टाइप bldc मोटर किंमत (ब्रशलेस परमनंट मॅग्नेट) फेराइट स्थायी चुंबक असलेली मोटर स्पॉटलाइट केली जाते. परंतु स्पोक-टाइप फेराइट bldc मोटरच्या किमतीमध्ये रोटर शाफ्टच्या दिशेने चुंबकीय प्रवाह गळती आहे. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, दोन पारंपरिक मार्ग आहेत. परंतु पारंपारिक पद्धतींमुळे उत्पादनाची किंमत वाढते किंवा वीज घनता कमी होते. म्हणून हा पेपर नवीन स्पोक-टाइपब्लडीसी मोटर किंमत रोटर आकार प्रस्तावित करतो ज्यात दोन्ही पारंपरिक पद्धतींचे फायदे आहेत. नवीन आकार एक तुकडा कोर समावेश आहे. रोटरच्या आतील आणि बाहेरील बाजू आळीपाळीने उघडल्या जातात. त्यामुळे कमी उत्पादन खर्चासह उच्च आउटपुट घनता प्राप्त करणे शक्य आहे.

भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा

प्रयोगशाळेत एक प्रायोगिक सिंगल फेज बीएलडीसी मोटारची किंमत त्याच्या ऑपरेशनची अंतर्दृष्टी मिळविण्यासाठी तयार केली गेली आहे. आतील स्टेटरमध्ये 20 स्लॉट स्टॅम्पिंग आहेत. यात एक अनुलंब शाफ्ट आहे आणि रोटर एक दंडगोलाकार हब रोटरच्या स्वरूपात आहे. इपॉक्सी राळ वापरून स्ट्रिप मॅग्नेट पोकळ दंडगोलाकार हबच्या आतील पृष्ठभागावर बांधलेले असतात. कंट्रोलर हा कुंडीसह हॉल आयसी आहे. एकल स्विच टोपोलॉजी वापरून विकसित मोटरचे सॉलिड स्टेट कंट्रोल चालू चॉपिंगसह आणि त्याशिवाय नोंदवले गेले आहे.

सेन्सरलेस bldc मोटर किमतीचा वापर करून वॉशिंग मशिनमधील कपडे धुण्याचे वजन शोधण्याच्या पद्धतीमध्ये पुढील चरणांचा समावेश आहे: मोटर सुरू केल्यानंतर आणि विशिष्ट गतीपर्यंत पोहोचल्यानंतर प्रथम पूर्वनिर्धारित वेळ निघून जातो की नाही हे निर्धारित करणे; आणि पहिली पूर्वनिर्धारित वेळ निघून गेल्यावर टॉर्क कंट्रोल मोडमध्ये मोटर नियंत्रित करणे आणि दुसरी पूर्वनिर्धारित वेळ निघून गेल्यावर मोटरच्या वेगाच्या आधारे कपडे धुण्याचे वजन शोधणे. लॉन्ड्रीचे वजन अचूकपणे मोजले जाऊ शकते आणि व्होल्टेज नियमितपणे लागू होत नाही अशा वातावरणातही कपडे धुऊन धुतले जाऊ शकतात. या व्यतिरिक्त, सेन्सरलेस bldc मोटर किमतीचा वापर करणार्‍या वॉशिंग मशिनच्या लाँड्री वेट डिटेक्टिंग उपकरणामध्ये हॉल सेन्सर आणि त्याचे परिधीय सर्किट समाविष्ट नसल्यामुळे, त्याचे बांधकाम सोपे आहे आणि त्यामुळे त्याची किंमत कमी केली जाऊ शकते.

अलीकडे ऑटोमोबाईल्सचे वजन बचत आणि इलेक्ट्रॉनिक्सचा वेग वाढल्याने, एक्स-बाय-वायर प्रणालीवरील अभ्यास सक्रियपणे प्रगतीपथावर आहेत. विशेषतः स्टीयरिंग फीडबॅक सिस्टीम, स्टीयर-बाय वायर सिस्टीममधील एक उत्तम भाग, स्टीयरिंग फीडबॅक प्रदान करणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये ड्रायव्हर्सना फरक जाणवत नाही. सध्याच्या X-बाय-वायर सिस्टमच्या स्टीयरिंग फीडबॅक सिस्टमने उच्च-किंमत टॉर्क सेन्सर वापरणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी स्टीयरिंग फीडबॅक पुरवला आहे. तथापि, वजन बचतीचे पैलू वगळता, किंमत किंवा स्थिरतेच्या बाबतीत ते स्थापित स्टीयरिंग फीडबॅक सिस्टमसाठी क्वचितच बदलले जाऊ शकते. या पेपरचे उद्दिष्ट एक नवीन स्टीयरिंग फीडबॅक सिस्टम विकसित करणे आहे जी सध्याच्या सिस्टीमपेक्षा स्वस्त आहे आणि उच्च कार्यक्षमता देते. संशोधकांनी स्थापित स्टीयरिंग अँगल सेन्सर आणि ऑटोमोबाईल्समधील CAN कम्युनिकेशनवर आधारित वेग-संवेदनशील स्टीयरिंग अभिप्राय प्रदान करण्याचा प्रयत्न केला. यासाठी बेसिक कॅन कम्युनिकेशनवर आधारित ईसीयू आणि मोटार ड्रायव्हर विकसित करण्यात आले. बीएलडीसी मोटर किमतीच्या सध्याच्या नियंत्रणावर आधारित स्टीयरिंग फीडबॅक एचआयएलएसचा विकास.

भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा

इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये (EVs) ट्रॅक्शन मोटर म्हणून ब्रशलेस bldc मोटर्सला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात सर्वाधिक प्रोत्साहन दिले जाते. बाजारात ईव्हीच्या वाढत्या प्रवेशामुळे डिझाइन आणि विकास झाला आहे भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा त्याची कार्यक्षमता आणखी सुधारण्यासाठी विविध संशोधकांनी. डिझाइन केलेल्या मोटरची प्रभावीता सत्यापित करण्यासाठी मोटर चाचणी उपकरणे वापरून मोटरचे वैशिष्ट्यीकरण आवश्यक आहे. या पेपरमध्ये, BLDC मोटर डेटाच्या वास्तविक वेळेत संपादनासाठी dSPACE प्लॅटफॉर्मचा वापर करून एम्युलेटेड डायनामोमीटरसह dSPACE आधारित BLDC मोटर चाचणी प्लॅटफॉर्म प्रस्तावित आहे. dSPACE आधारित मोटर टेस्टिंग प्लॅटफॉर्म विकसित करण्यासाठी पद्धतशीर डिझाइन मार्गदर्शक तत्त्वे, आवश्यक मोजमाप यंत्रांचे कॅलिब्रेशन, dSPACE कन्सोल वापरून डेटा संपादन आणि Bldc मोटर किंमत वैशिष्ट्यीकृत करण्यासाठी MATLAB/Simulink वापरून डेटा प्रक्रिया देखील सादर केली आहे. शेवटी, प्रस्तावित मोटर चाचणी प्लॅटफॉर्मची परिणामकारकता प्रमाणित करण्यासाठी ईव्ही ऍप्लिकेशनसाठी डिझाइन केलेल्या bldc मोटर किमतीचे वैशिष्ट्य समाविष्ट करण्यात आले.

त्यापैकी प्रत्येक प्रकारच्या मोटरचे स्वतःचे गुण आणि तोटे आहेत. पॉवर इलेक्ट्रॉनिक कन्व्हर्टर्स आणि कंट्रोलर्सच्या वापराद्वारे, DC मोटर्सची जागा इंडक्शन मोटर आणि लिफ्टच्या ऍप्लिकेशनसाठी कायम चुंबक सिंक्रोनस मोटरने घेतली आहे. आज, अनेक मोटार उत्पादन उद्योग बीएलडीसी मोटारच्या किमतीवर लक्ष केंद्रित करत आहेत कारण ते सुरळीत गती नियंत्रण, उच्च उर्जा घनता आणि DC पुरवठ्यासह चालवल्या जाणार्‍या पॉवर कन्व्हर्टर आणि कंट्रोलर्समधील कमी गुंतागुंत आणि इतर मोटर्सच्या तुलनेत. हा पेपर लिफ्ट ऍप्लिकेशनसाठी bldc मोटरच्या किमतीचा आढावा देतो आणि BLDC मोटर डिझाइन दृष्टिकोनासाठी टॉर्क, कोनीय गती आणि रोटेशनल स्पीड शोधण्याच्या काही पूर्व-आवश्यकता आणि गणनांचे सादरीकरण देखील देतो. BLDC मोटरच्या विश्लेषणासाठी ANSYS-MAXWELL किंवा MATLAB SIMULINK सारखे आणखी वेगळे सॉफ्टवेअर वापरले जाऊ शकते.

अधिक प्रगत नियंत्रकांचा वापर प्रवेग व्यवस्थापित करण्यासाठी, वेग नियंत्रित करण्यासाठी आणि bldc मोटारच्या किमतीची फाइन-ट्यून कार्यक्षमता व्यवस्थापित करण्यासाठी केला जातो. आनुपातिक-अविभाज्य-व्युत्पन्न (पीआयडी) नियंत्रक ही एक सामान्य नियंत्रण लूप अभिप्राय यंत्रणा आहे ज्याचा वापर औद्योगिक नियंत्रण प्रणालींमध्ये केला जातो कारण त्याची साधी रचना आणि सुलभ अंमलबजावणी.भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा. पारंपारिक पीआयडी नियंत्रक नॉन-रेषीय परिस्थिती आणि पॅरामीटर भिन्नता अंतर्गत इष्टतम कामगिरी प्रदान करत नाहीत. bldc मोटर किमतीचे संपूर्ण मॉडेल विकसित करणे आणि त्याच्या नियंत्रणासाठी इष्टतम नियंत्रकाची रचना करणे हे या संशोधनाचे उद्दिष्ट आहे. अनुवांशिक अल्गोरिदम BLDC मोटरच्या नियंत्रणासाठी अनुकूल PID नफा शोधण्यासाठी जागतिक अनुकूलक म्हणून प्रस्तावित आहे.

भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा

सध्याच्या काळात बीएलडीसी मोटरने विविध फायद्यांची मागणी वाढवली आहे जसे की मोटारमधील नुकसान कमी करून उच्च कार्यक्षमता प्राप्त करणे, कमी देखभाल करणे, कमी रोटर जडत्व इत्यादी, जे बीएलडीसी मोटरमधील विविध अनुप्रयोग क्षेत्रात वापरले जातात. रोबोटिक ऍप्लिकेशन्स, सर्वो ड्राईव्हसाठी भारतातील किंमत परंतु नुकसान आणखी कमी केल्याने ऍप्लिकेशन श्रेणी वाढू शकते जी भारतातील bldc मोटर किमतीच्या सेन्सरलेस ऑपरेशनद्वारे प्राप्त झाली आहे ज्यामध्ये मोटरला सेन्सर्स आणि डीकोडर्सची आवश्यकता नाही जे कमी करते. मोटरची बांधकाम किंमत जी विविध ऍप्लिकेशन फील्डमध्ये वापरली जाऊ शकते. पेपरमध्ये मानक पीआय आणि फजी लॉजिक कंट्रोलरसह सेन्सरलेस ऑपरेशनमध्ये बीएलडीसी मोटरचे ऑपरेशन समाविष्ट आहे आणि प्राप्त परिणामांची तुलना आणि विविध वेग श्रेणींसाठी सारणीबद्ध केली आहे आणि खाली दिलेल्या विविध लोडिंग परिस्थिती मॅटलॅब/सिमुलिंकच्या मदतीने प्राप्त केल्या आहेत. आणि परिणामांची ग्राफिकली तुलना केली जाते.

या पेपरचे हे उद्दिष्ट असिमेट्रिक कॅस्केडेड मल्टीलेव्हल इन्व्हर्टर (ACMI) वापरून पर्मनंट मॅग्नेट ब्रशलेस डीसी मोटर्स (PMBLDC) ची टॉर्क रिपल सामग्री कमी करणे आहे. टॉर्क रिपल रिडक्शन इनबीएलडीसी मोटारची किंमत ही ड्राइव्ह सिस्टमची मुख्य चिंता आहे. बीएलडीसी मोटरची किंमत एसिमेट्रिक कॅस्केड मल्टीलेव्हल इन्व्हर्टरमधून दिली जाते जिथे रोटरची स्थिती इनपुट असते. प्रस्तावित प्रणाली पारंपारिक पद्धतीसाठी एक प्रभावी बदली आहे, ज्यामध्ये उच्च टॉर्क रिपल आहे. BLDC चा वापर उच्च कार्यक्षमता, उच्च उर्जा घनता आणि कमी देखभाल आणि कमी आवाज यापासून विविध कार्यप्रदर्शन घटक वाढवते.

जसजसे विमान तंत्रज्ञान अधिक इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चरकडे जात आहे, तसतसे विमानात इलेक्ट्रिक मोटर्सचा वापर वाढत आहे. हलके वजन, उच्च उर्जेची घनता, उच्च कार्यक्षमता आणि उच्च विश्वासार्हतेची मागणी पूर्ण करण्याच्या क्षमतेमुळे अक्षीय-फ्लक्स BLDC मोटर्स एरो ऍप्लिकेशनमध्ये लोकप्रिय होत आहेत. सर्वसाधारणपणे अक्षीय-फ्लक्स बीएलडीसी मोटर्स आणि विशेषत: लोहरहित अक्षीय फ्लक्स बीएलडीसी मोटर्सची किंमत खूपच कमी इंडक्टन्ससह येते. यामुळे त्यांना मोटर वाइंडिंगमधील लहरी प्रवाहाची तीव्रता मर्यादित करण्यासाठी विशेष काळजी घेणे आवश्यक आहे. बहुतेक नवीन इलेक्ट्रिक एअरक्राफ्ट ऍप्लिकेशन्समध्ये, BLDC मोटर 300Vdc किंवा 600Vdc बसमधून चालवणे आवश्यक आहे. अशा प्रकरणांमध्ये, विशेषत: 600Vdc बसच्या ऑपरेशनसाठी, BLDC मोटर ड्राइव्हसाठी IGBT आधारित इन्व्हर्टर वापरले जातात. IGBT आधारित इन्व्हर्टरला स्विचिंग वारंवारता वाढविण्यावर मर्यादा आहेत, आणि म्हणून ते कमी वाइंडिंग इंडक्टन्ससह bldc मोटरच्या किंमती चालवण्यासाठी फारसे योग्य नाहीत. या पेपरमध्ये, axial flux bldc मोटर किंमत चालविण्यासाठी तीन-स्तरीय NPC इन्व्हर्टर प्रस्तावित आहे.

हा लेख पॉवर फॅक्टर करेक्शन (PFC) आधारित ब्रशलेस bldc मोटर किंमत ड्राइव्हची रचना सादर करतो. एकाच व्होल्टेज सेन्सरचा वापर करून व्होल्टेज सोर्स इन्व्हर्टर (व्हीएसआय) फीडिंग बीएलडीसी मोटरच्या बीएलडीसी मोटर प्राइस लिंक व्होल्टेज नियंत्रित करून बीएलडीसी मोटरचे वेग नियंत्रण प्राप्त केले जाते. bldc मोटर प्राइस लिंक व्होल्टेज कंट्रोल आणि PFC ऑपरेशनसाठी फ्रंट-एंड ब्रिजलेस सिंगल-एंडेड प्रायमरी इंडक्टन्स कन्व्हर्टर (SEPIC) वापरला जातो. ब्रिजलेस एसईपीआयसी अशा प्रकारे व्होल्टेज फॉलोअरच्या साध्या नियंत्रण योजनेचा वापर करून खंडित इंडक्टर करंट मोडमध्ये (डीआयसीएम) ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. VSI मध्‍ये कमी-फ्रिक्वेंसी ऑपरेशनमध्‍ये काम करण्‍यासाठी bldc मोटर किमतीचे इलेक्ट्रॉनिक कम्युटेशन वापरले जाते. शिवाय, ब्रिजलेस टोपोलॉजी अधिक कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी डायोड ब्रिज रेक्टिफायरच्या अनुपस्थितीमुळे कमी वहन तोटा देते. IEC 61000-3-2 सारख्या शिफारस केलेल्या आंतरराष्ट्रीय पॉवर-गुणवत्ता मानकांनुसार AC मेनमध्ये सुधारित पॉवर-क्वालिटीसह वेग नियंत्रणाच्या विस्तृत श्रेणीवर चालविण्यासाठी प्रस्तावित bldc मोटर प्राइस ड्राइव्हची रचना केली गेली आहे.

भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा

हा लेख लो-पॉवर ऍप्लिकेशन्ससाठी PFC SEPIC-फेड bldc मोटर किमतीच्या कामगिरीचे विश्लेषण करतो. BLDC मोटारची किंमत पुरवठा करणार्‍या VSI चे DC कनेक्शन व्होल्टेज बदलून BLDC मोटरचा वेग नियंत्रित केला जातो. VSI फीडिंग BLDC मोटरचा वापर BLDC मोटरला इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने बदलण्यासाठी केला जातो, जे स्विचिंगचे नुकसान कमी करण्यासाठी कमी वारंवारतेवर काम करते. सिंगल-एंडेड प्राइमरी-इंडक्टर कन्व्हर्टरचे ब्रिजलेस डिझाइन प्रस्तावित आहे जे डायोड ब्रिज रेक्टिफायरची आवश्यकता दूर करते. PFC-आधारित SEPIC AC मेनमध्ये अंतर्निहित पॉवर फॅक्टर सुधारणा साध्य करण्यासाठी, एकल व्होल्टेज सेन्सरसह, एक खंडित इंडक्टर करंट मोडमध्ये ऑपरेट करण्याचा हेतू आहे. येथे प्रस्तावित कनव्हर्टरमध्ये कमी वहन तोटा, कमी हार्मोनिक सामग्री आणि एकतेकडे जाणारा पॉवर फॅक्टर आहे. आउटपुट व्होल्टेजला प्रतिरोधक लोडशी जोडून सर्किटचे अनुकरण करा. शिफारस केलेल्या ड्राइव्हच्या आउटपुटची प्रायोगिकरित्या बिल्ट प्रोटोटाइपवर चाचणी केली जाते. एसी मेनमध्ये, सर्व परिस्थितींमध्ये सुधारित पॉवर गुणवत्ता प्राप्त होते आणि अशा प्रकारे प्राप्त पॉवर गुणवत्ता निर्देशांक प्राप्त होतात.

ऑटोमोटिव्ह ऍप्लिकेशन्समध्ये ब्रश केलेल्या डीसी मोटरचा वापर त्याच्या साधेपणामुळे आणि कमी किमतीमुळे केला जातो. ही अतिशय शांत मोटर आहे, नियंत्रित करणे सोपे आहे आणि एकूणच कमी ऑपरेटिंग वेळेसह अॅक्ट्युएटर म्हणून काम करते. ब्रशलेस डीसी (बीएलडीसी) मोटर्समध्ये कमी पोशाख आणि बिघाड होण्याची शक्यता, उच्च कार्यक्षमता, परंतु डीसी मोटर ड्राइव्हपेक्षा अधिक जटिल नियंत्रण अल्गोरिदम आवश्यक आहे. त्यामुळे इंधन पंपासारख्या दीर्घकालीन सतत ड्युटीची मागणी करणाऱ्या अनुप्रयोगांसाठी ब्रशलेस डीसी मोटर सर्वात योग्य आहे. ब्रश केलेली डीसी मोटर बहुतेक वेळा सीट वेंटिलेशनमध्ये आणि काही HVAC (हीटिंग, वेंटिलेशन,भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा आणि एअर कंडिशनिंग) कंप्रेसर आणि ब्लोअर जेथे कमी आवाज चालवणे आवश्यक आहे. ही ब्रश केलेली DC मोटार भारतात कमी किमतीच्या bldc मोटरच्या किमतीने बदलण्याचा प्रयत्न आहे. परंतु भारतातील या कमी किमतीच्या bldc मोटरच्या किमतीची समस्या निर्माण होणारी टॉर्क रिपल, कंपने आणि ध्वनिक आवाजाची आहे. म्हणून, टॉर्क रिपलचे स्त्रोत आणि त्यांचे दडपण ओळखणे आवश्यक आहे. हा लेख BLDC मोटरच्या बांधकाम आणि नियंत्रणामुळे टॉर्क रिपलच्या मुख्य स्त्रोतांच्या ओळखीवर केंद्रित असेल.

मल्टीलेव्हल इन्व्हर्टरने वीज उद्योगात प्रचंड रस निर्माण केला आहे. बहुस्तरीय संरचनेसह उच्च-पॉवर, उच्च व्होल्टेज इन्व्हर्टर तयार करणे सोपे आहे कारण डिव्हाइस व्होल्टेजचे ताण ज्या पद्धतीने नियंत्रित केले जातात. मल्टीलेव्हल इनव्हर्टरची अनोखी रचना त्यांना कमी हार्मोनिक्ससह उच्च व्होल्टेजपर्यंत पोहोचू देते. डायोड-क्लॅम्प्ड, फ्लाइंग कॅपेसिटर इन्व्हर्टर सारख्या इतर एमएलआय कॉन्फिगरेशनच्या तुलनेत कॅस्केड केलेल्या मल्टीलेव्हल इन्व्हर्टरने अधिक स्वारस्य मिळवले आहे. ब्रशलेस डीसी मोटरमध्ये रोटर असेंबलीमध्ये कायमस्वरूपी चुंबक असतात, स्थिर चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करते, यामुळे इंडक्शन मोटर्सपेक्षा त्याचे अधिक फायदे आहेत. या फायद्यांमुळे बीएलडीसी मोटर्स विस्तृत श्रेणीत वापरल्या जातात म्हणजे, हार्ड डिस्क ड्राइव्हमध्ये वापरल्या जाणार्‍या अगदी लहान मोटर्सपासून ते मोठ्या मोटर्सपर्यंत. इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरले जाते. या पेपरमध्ये भारतातील bldc मोटारची किंमत जी इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरली जाते ज्यांना उच्च शक्तीची आवश्यकता असते ते कॅस्केड मल्टीलेव्हल इन्व्हर्टरद्वारे दिले जाते आणि परिणामांचे मूल्यमापन केले जाते.

हा पेपर वॉटर पंपिंग सिस्टीमसाठी सोलर फोटोव्होल्टेइक (SPV) अॅरे फेड परमनंट मॅग्नेट bldc मोटर प्राइस ड्राइव्हचे विश्लेषण, डिझाइन आणि नियंत्रणाशी संबंधित आहे जे SPV अॅरे आणि दरम्यान मध्यवर्ती bldc मोटर किंमत कनवर्टर म्हणून कॅनोनिकल स्विचिंग सेल (CSC) कनव्हर्टरचा वापर करते. व्होल्टेज सोर्स इन्व्हर्टर (VSI). सीएससी कन्व्हर्टर सोलर पीव्ही अॅरे पॉवर ऑप्टिमायझेशन आणि बीएलडीसी मोटरला पुरेशा नियंत्रणाद्वारे सुरक्षितपणे सुरू करण्याची कार्ये करते. SPV अॅरेच्या MPPT (मॅक्सिमम पॉवर पॉइंट ट्रॅकिंग) व्यतिरिक्त, CSC कनवर्टर VSI च्या इलेक्ट्रॉनिक कम्युटेशनसाठी व्हेरिएबल आउटपुटbldc मोटर किंमत व्होल्टेज प्रदान करतो ज्यामुळे त्याचे नुकसान कमी करण्यासाठी आणि त्याचे वर्तमान सेन्सर काढून टाकण्यासाठी त्याचे मूलभूत स्विचिंग सुलभ होते. प्रस्तावित पाणी पंपिंग प्रणालीची तपशीलवार कामगिरी वापरून प्राप्त केलेल्या नक्कल परिणामांद्वारे प्रदर्शित केली जाते.
MATLAB/Simulink आधारित विकसित मॉडेल विविध ऑपरेटिंग परिस्थितींच्या अधीन आहे जसे की सौर पृथक्करण पातळीतील फरक.

औद्योगिक ऍप्लिकेशन्समध्ये bldc मोटर किंमतीचे सतत ऑपरेशन प्रतिकूल पर्यावरणीय परिस्थितीच्या अधीन होते. यामध्ये शारीरिक आणि थर्मल तणाव समाविष्ट आहेत ज्यामुळे दोष उद्भवू शकतात. रोटरच्या बाजूचे दोष सामान्यत: चुंबकीय सक्ती (HC) मधील बदलामुळे उद्भवतात ज्यामुळे मशीनमधील PM चे विचुंबकीकरण होते. डिमॅग्नेटायझेशनच्या परिणामामुळे फेज करंट्स आणि मोटर बॅक-ईएमएफसह मोटर वैशिष्ट्यांच्या कामगिरीमध्ये लक्षणीय बदल होतो. त्यामुळे हा पेपर बीएलडीसी मोटर किमतीच्या वर्तमान आणि बॅक-ईएमएफच्या हार्मोनिक्सवर डिमॅग्नेटायझेशन फॉल्टच्या परिणामावर तपशीलवार वर्णन करेल. आमच्या अभ्यासात घेतलेले विचुंबकीकरण दोष एकसमान आणि अत्यंत विचुंबकीकरण परिणाम आहेत. या दोन दोषांच्या घटनेवर THD मधील बदल आणि हार्मोनिक्सच्या टक्केवारीचे विश्लेषण मोटरमधील डिमॅग्नेटायझेशन दोष शोधण्यासाठी आणि वर्गीकरणासाठी निष्कर्ष काढण्यासाठी केले जात आहे.

भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा

ब्रश लेस डायरेक्ट करंट (BLDC) मोटर्स वेगाने लोकप्रिय होत असलेल्या मोटर प्रकारांपैकी एक आहेत. BLDC मोटर्सचा वापर अप्लायन्सेस, ऑटोमोटिव्ह, एरोस्पेस, मेडिकल, इंडस्ट्रियल ऑटोमेशन इक्विपमेंट आणि इंस्ट्रुमेंटेशन यांसारख्या उद्योगांमध्ये केला जातो. BLDC मोटर मॅचिंग सर्वो अॅम्प्लिफायर्ससह इतर मोशन कंट्रोल सिस्टीमपेक्षा अनेक वैशिष्ट्ये ऑफर करते, जसे की विस्तृत गती श्रेणी, विशेष वातावरणातील ऑपरेशन आणि यांत्रिक फायदे.भारतातील पॉवर bldc मोटर किमतीत सुधारणा. ब्रश लेस डीसी मोटर आणि सर्वो अॅम्प्लीफायर त्यामुळे ब्रश लेस सिस्टम घटकांच्या सुसंगत, नवीनतम तंत्रज्ञानाची संपूर्ण ओळ सादर करते. या पेपरमध्ये, MATLAB / SIMULINK वापरून वेग आणि करंटसाठी नियंत्रण प्रणालीसह ब्रश लेस डीसी मोटर ड्राइव्ह प्रणालीचे मॉडेलिंग सादर केले आहे. मॉडेलचे मूल्यांकन करण्यासाठी, सिम्युलेशन अभ्यासाची विविध प्रकरणे केली जातात. अशा प्रकारे प्राप्त झालेले चाचणी परिणाम दर्शवतात की, मॉडेलची कामगिरी समाधानकारक आहे.

आजकाल, BLDC मोटर्स वेगाने लोकप्रिय होत आहेत. बीएलडीसी मोटर्सचा वापर उद्योगांमध्ये मोठ्या प्रमाणात केला जातो. या मोटर्स कम्युटेशनसाठी ब्रश वापरत नाहीत, त्याऐवजी ते इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने बदलले जातात. ब्रश्ड डीसी मोटर आणि इंडक्शन मोटरच्या तुलनेत, बीएलडीसी मोटर्सचे बरेच फायदे आहेत. कोणत्याही अभिप्रायाशिवाय क्लोज लूप सिम्युलेशन मॉडेलमध्ये फीडबॅक वापरून हार्मोनिक्स किती प्रमाणात कमी केले जातात हे दर्शविणे हा या पेपरचा उद्देश आहे. म्हणून आम्ही येथे स्पीड फीडबॅक धोरण वापरले आहे. तसेच एकत्रित अभिप्राय पद्धतीचा अभ्यास केला जातो. या उद्देशासाठी, बीएलडीसी प्रणालीची कामगिरी सिम्युलेटेड आहे. BLDC मोटरच्या गणितीय मॉडेलवर आधारित, MATLAB/SIMULINK वापरून मॉडेल्सचे विश्लेषण केले जाते, जे सिस्टम वर्तनाच्या FFT विश्लेषणाचे अचूक अंदाज देऊ शकतात.

या पेपरमध्ये अत्याधुनिक डिझाइन आणि उच्च उर्जा घनता आणि उच्च कार्यक्षमतेचे स्थायी चुंबक ब्रशलेस DC (PMBLDC) मोटर ड्राइव्हचे विश्लेषण या पेपरमध्ये सादर केले आहे. वापरलेली मोटर पॉली-फेज, मल्टी-पोल, आयताकृती लहरी बाह्य रोटर कॉन्फिगरेशनसह परमनंट मॅग्नेट मोटर आहे. या प्रस्तावित मोटरच्या बाहेरील रोटरमध्ये चाकाचे स्पोक थेट बसवले जातात. पारंपारिक पीएमबीएलडीसी मोटरच्या तुलनेत या मोटरमध्ये व्हॉल्यूम आणि वजन कमी करणे, तांब्याची बचत आणि कॉगिंग टॉर्क काढून टाकणे अशी विशेष वैशिष्ट्ये आहेत. मोटार उच्च स्टार्टिंग टॉर्क आणि उच्च क्रूझिंग गतीने चालते. त्यामुळे प्रस्तावित PMBLDC ड्राइव्हमध्ये उच्च उर्जा घनता, उच्च कार्यक्षमता आणि वेगवान गतिमान कार्यप्रदर्शन असेल जे गियरलेस इलेक्ट्रिक वाहन वापरासाठी सर्वात योग्य असेल. डिझाइन आणि स्थिरता विश्लेषण 3-फेज, 8 पोल PMBLDC मोटर ड्राइव्हवर केले जाते. मॅटलाबसह सिम्युलेशन परिणाम प्राप्त केले जातात.

 

 गियर मोटर्स आणि इलेक्ट्रिक मोटर उत्पादक

आमच्या ट्रान्समिशन ड्राइव्ह तज्ञाकडून थेट आपल्या इनबॉक्ससाठी सर्वोत्कृष्ट सेवा.

संपर्कात रहाण्यासाठी

यंताई बोनवे मॅन्युफॅक्चरर कंपनी लि

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

डब्ल्यू + एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स

© 2024 सोगियर्स सर्व हक्क राखीव

शोध