मोटार म्हणजे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक यंत्राचा संदर्भ जे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनच्या कायद्यानुसार विद्युत उर्जेचे रूपांतरण किंवा प्रसारण ओळखते. सर्किटमध्ये मोटर एम अक्षराने दर्शविले जाते (जुने मानक डी आहे). ड्रायव्हिंग टॉर्क निर्माण करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. विद्युत उपकरणे किंवा विविध यंत्रसामग्रीसाठी उर्जा स्त्रोत म्हणून, जनरेटर सर्किटमध्ये G अक्षराने दर्शविला जातो. त्याचे मुख्य कार्य आहे यांत्रिक उर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करणे ही भूमिका आहे.
1. वीजपुरवठा करण्याच्या प्रकारानुसार विभाजित: ते डीसी मोटर्स आणि एसी मोटर्समध्ये विभागले जाऊ शकते.
1) डीसी मोटर्सची रचना आणि कार्य तत्त्वानुसार विभागणी केली जाऊ शकते: ब्रशलेस डीसी मोटर्स आणि ब्रश्ड डीसी मोटर्स. ब्रश केलेल्या डीसी मोटर्समध्ये विभागले जाऊ शकते: स्थायी चुंबक डीसी मोटर्स आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डीसी मोटर्स. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डीसी मोटर्सची विभागणी केली जाते: मालिका-उत्तेजित डीसी मोटर्स, शंट-उत्तेजित डीसी मोटर्स, स्वतंत्रपणे-उत्तेजित डीसी मोटर्स आणि कंपाऊंड-उत्तेजित डीसी मोटर्स. परमनंट मॅग्नेट डीसी मोटर्समध्ये विभागले गेले आहेत: दुर्मिळ पृथ्वी स्थायी चुंबक डीसी मोटर्स, फेराइट स्थायी चुंबक डीसी मोटर्स आणि अल्निको स्थायी चुंबक डीसी मोटर्स.
2) एसी मोटर्समध्ये देखील विभागले जाऊ शकते: सिंगल-फेज मोटर्स आणि थ्री-फेज मोटर्स.
2. रचना आणि कार्यरत तत्त्वानुसार, त्याला डीसी मोटर्स, एसिन्क्रोनस मोटर्स आणि सिंक्रोनस मोटर्समध्ये विभागले जाऊ शकते.
1) सिंक्रोनस मोटर्समध्ये विभागली जाऊ शकते: कायमस्वरुपी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स, अनिच्छा सिंक्रोनस मोटर्स आणि हिस्टरेसिस सिंक्रोनस मोटर्स.
2) असिंक्रोनस मोटरमध्ये विभागली जाऊ शकते: इंडक्शन मोटर आणि एसी कम्युटेटर मोटर. इंडक्शन मोटर्स थ्री-फेज अॅसिंक्रोनस मोटर्स, सिंगल-फेज अॅसिंक्रोनस मोटर्स आणि शेड-पोल अॅसिंक्रोनस मोटर्समध्ये विभागल्या जाऊ शकतात. एसी कम्युटेटर मोटर्समध्ये विभागले जाऊ शकते: सिंगल-फेज सीरिज मोटर्स, एसी आणि डीसी मोटर्स आणि रिपल्शन मोटर्स.
3. सुरुवातीच्या आणि ऑपरेटिंग मोड्सनुसार, ते यामध्ये विभागले जाऊ शकते: कॅपेसिटर-स्टार्टिंग सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर, कॅपेसिटर-ऑपरेटिंग सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर, कॅपेसिटर-स्टार्टिंग सिंगल-फेज अॅसिंक्रोनस मोटर आणि स्प्लिट-फेज सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर
4. उद्देशानुसार, ते विभागले जाऊ शकते: मोटर आणि कंट्रोल मोटर चालवा.
1) ड्राइव्ह मोटर्समध्ये विभागले जाऊ शकते: इलेक्ट्रिक टूल्ससाठी मोटर्स (ड्रिलिंग, पॉलिशिंग, पॉलिशिंग, ग्रूव्हिंग, कटिंग, रीमिंग इत्यादी साधनांसह), घरगुती उपकरणे (वॉशिंग मशीन, इलेक्ट्रिक पंखे, रेफ्रिजरेटर्स, एअर कंडिशनर्स, टेप रेकॉर्डरसह). , आणि व्हिडिओ रेकॉर्डर) , डीव्हीडी प्लेयर, व्हॅक्यूम क्लीनर, कॅमेरे, केस ड्रायर, इलेक्ट्रिक शेव्हर्स इ.) आणि इतर सामान्य लहान यांत्रिक उपकरणे (विविध लहान मशीन टूल्स, लहान यंत्रसामग्री, वैद्यकीय उपकरणे, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे इ.) मोटर्स.
2) कंट्रोल मोटर्स स्टेपिंग मोटर्स आणि सर्वो मोटर्समध्ये विभागली जातात. भारतातील इलेक्ट्रिक मोटर उत्पादक कंपन्यांची यादी.
5. रोटरच्या संरचनेनुसार विभागले जाऊ शकते: पिंजरा इंडक्शन मोटर (जुने मानक ज्याला गिलहरी पिंजरा एसिंक्रोनस मोटर म्हणतात) आणि जखमेच्या रोटर इंडक्शन मोटर (जखम असिंक्रोनस मोटर म्हणतात जुन्या मानक).
6. ऑपरेटिंग स्पीडनुसार, ते यामध्ये विभागले जाऊ शकते: हाय-स्पीड मोटर, लो-स्पीड मोटर, कॉन्स्टंट-स्पीड मोटर, स्पीड-रेग्युलेटिंग मोटर. लो-स्पीड मोटर्स गियर रिडक्शन मोटर्स, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिडक्शन मोटर्स, टॉर्क मोटर्स आणि क्लॉ-पोल सिंक्रोनस मोटर्समध्ये विभागल्या जातात. स्पीड रेग्युलेटिंग मोटर्स स्टेप्ड कॉन्स्टंट स्पीड मोटर्स, स्टेपलेस कॉन्स्टंट स्पीड मोटर्स, स्टेप्ड व्हेरिएबल स्पीड मोटर्स आणि स्टेपलेस व्हेरिएबल स्पीड मोटर्समध्ये विभागल्या जाऊ शकतात, परंतु इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्पीड रेग्युलेटिंग मोटर्स, डीसी स्पीड रेग्युलेटिंग मोटर्स, पीडब्ल्यूएम व्हेरिएबल फ्रिक्वेंसी स्पीड रेग्युलेटिंगमध्ये देखील विभागले जाऊ शकतात. मोटर्स आणि स्विच्ड अनिच्छा गती मोटर. एसिंक्रोनस मोटरचा रोटर वेग नेहमी फिरणाऱ्या चुंबकीय क्षेत्राच्या समकालिक गतीपेक्षा थोडा कमी असतो. सिंक्रोनस मोटरच्या रोटर गतीचा लोडच्या आकाराशी काहीही संबंध नाही आणि नेहमी समकालिक गती राखते.
मूलभूत रचना:
1. तीन-चरण असिंक्रोनस मोटरच्या संरचनेत स्टेटर, एक रोटर आणि इतर उपकरणे असतात.
(१) स्टेटर (स्थिर भाग)
1. स्टेटर कोर
कार्य: मोटरच्या चुंबकीय सर्किटचा एक भाग आणि त्यावर स्टेटर विंडिंग ठेवलेले आहे.
रचना: स्टेटर कोर साधारणपणे ०.३५ ते ०.५ मिमी जाडीच्या पृष्ठभागावर इन्सुलेटिंग लेयरसह सिलिकॉन स्टील शीटमधून पंच केलेला आणि लॅमिनेटेड असतो. कोअरच्या आतील वर्तुळाला स्टेटर विंडिंग्स एम्बेड करण्यासाठी समान रीतीने वितरित स्लॉटसह छिद्र केले जाते.
स्टेटर कोर स्लॉटचे प्रकार खालीलप्रमाणे आहेत:
अर्ध-बंद स्लॉट: मोटरची कार्यक्षमता आणि उर्जा घटक जास्त आहेत, परंतु वळण आणि इन्सुलेशन कठीण आहे. सामान्यतः लहान कमी-व्होल्टेज मोटर्समध्ये वापरले जाते.
सेमी-ओपन स्लॉट: हे आकाराच्या विंडिंगमध्ये घातले जाऊ शकते, सामान्यतः मोठ्या आणि मध्यम कमी व्होल्टेज मोटर्ससाठी वापरले जाते. तथाकथित आकाराच्या वळणाचा अर्थ असा आहे की वळण आधीपासून इन्सुलेट केले जाऊ शकते आणि नंतर स्लॉटमध्ये ठेवले जाऊ शकते.
ओपन स्लॉट: हे आकाराचे विंडिंग घालण्यासाठी आणि ठेवण्यासाठी वापरले जाते आणि इन्सुलेशन पद्धत सोयीस्कर आहे. हे प्रामुख्याने उच्च-व्होल्टेज मोटर्समध्ये वापरले जाते.
2. स्टेटर विंडिंग फंक्शन: हा मोटरचा सर्किट भाग आहे, जो फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करण्यासाठी तीन-फेज पर्यायी प्रवाहाने जोडलेला असतो. रचना: हे तीन समान विंडिंग्सचे बनलेले आहे जे अंतराळातील विद्युत कोनात 120° ने विभक्त केले जाते आणि एका संघात व्यवस्था केली जाते. या विंडिंग्सची प्रत्येक कॉइल एका विशिष्ट नियमानुसार स्टेटरच्या प्रत्येक स्लॉटमध्ये एम्बेड केलेली असते.
स्टेटर विंडिंगसाठी तीन मुख्य इन्सुलेशन आयटम आहेत: (विंडिंगच्या प्रवाहकीय भाग आणि कोर यांच्यातील विश्वसनीय इन्सुलेशन आणि विंडिंगमधील विश्वसनीय इन्सुलेशनची हमी).
1) ग्राउंड इन्सुलेशन: स्टेटर विंडिंग आणि स्टेटर कोर दरम्यान इन्सुलेशन.
२) टप्प्यांमधील इन्सुलेशन: प्रत्येक टप्प्याच्या स्टेटर विंडिंग्समधील इन्सुलेशन.
3) टर्न-टू-टर्न इन्सुलेशन: प्रत्येक फेज स्टेटर विंडिंगच्या वळणांमधील इन्सुलेशन.
मोटार जंक्शन बॉक्समध्ये वायरिंग: मोटार जंक्शन बॉक्समध्ये एक वायरिंग बोर्ड आहे आणि तीन-फेज वळणाच्या सहा वायर्स वर आणि खाली दोन ओळींमध्ये मांडल्या आहेत. वरच्या रांगेतील तीन वायरिंग पोस्ट्सना डावीकडून उजवीकडे 1 (U1), 2 (V1) आणि 3 क्रमांक दिले आहेत. (W1), खालच्या ओळीतील तीन वायरिंग पोस्ट्स 6 (W2), 4 (U2), 5 (V2) डावीकडून उजवीकडे मांडलेल्या आहेत. थ्री-फेज विंडिंग्स स्टार कनेक्शन किंवा डेल्टा कनेक्शनमध्ये कनेक्ट करा. या अनुक्रमांकानुसार सर्व उत्पादन आणि देखभालीची व्यवस्था करावी.
3. बेस
फंक्शन: रोटरला सपोर्ट करण्यासाठी स्टेटर कोर आणि पुढच्या आणि मागील बाजूच्या कव्हर्सचे निराकरण करा आणि संरक्षण आणि उष्णता नष्ट करण्याची भूमिका बजावा.
रचना: फ्रेम सामान्यत: कास्ट लोहाची असते, मोठ्या एसिंक्रोनस मोटरची फ्रेम सामान्यतः स्टील प्लेटने वेल्डेड केली जाते आणि मायक्रो मोटरची फ्रेम कास्ट अॅल्युमिनियमची बनलेली असते. बंदिस्त मोटारच्या फ्रेमच्या बाहेरील बाजूस उष्णतेचा अपव्यय क्षेत्र वाढवण्यासाठी रेडिएटिंग रिब्स आहेत आणि संरक्षक मोटरच्या फ्रेमच्या दोन टोकांच्या शेवटच्या कव्हर्सना वेंटिलेशन होल दिलेले आहेत, ज्यामुळे हवा आत आणि बाहेर जाऊ शकते. उष्णतेचा अपव्यय सुलभ करण्यासाठी मोटर थेट संवहन करू शकते.
(२) रोटर (फिरणारा भाग)
1. थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटरचा रोटर कोर: कार्य: मोटरच्या चुंबकीय सर्किटचा एक भाग म्हणून आणि कोर स्लॉटमध्ये रोटर विंडिंग ठेवणे.
रचना: वापरलेली सामग्री स्टेटर सारखीच असते, जी 0.5 मिमी जाडीच्या सिलिकॉन स्टील शीट्सने पंच केलेली आणि लॅमिनेटेड असते. रोटर विंडिंग्ज स्थापित करण्यासाठी सिलिकॉन स्टील शीट्सच्या बाह्य परिघाला समान रीतीने वितरीत केलेल्या छिद्रांसह छिद्र केले जाते. सामान्यतः, स्टेटर कोर पंच केल्यानंतर सिलिकॉन स्टील शीटच्या आतील वर्तुळाचा वापर रोटर कोरला पंच करण्यासाठी केला जातो. साधारणपणे, लहान असिंक्रोनस मोटरचा रोटर कोर थेट शाफ्टवर दाबला जातो आणि मोठ्या आणि मध्यम आकाराच्या असिंक्रोनस मोटरचा रोटर कोर (रोटरचा व्यास 300~400 मिमीपेक्षा जास्त असतो) शाफ्टवर दाबला जातो. रोटर ब्रॅकेटची मदत.
2. थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटरची रोटर विंडिंग
कार्य: स्टेटर फिरवणारे चुंबकीय क्षेत्र कापल्याने प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स आणि करंट तयार होतो आणि मोटर फिरण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क तयार होतो.
रचना: गिलहरी पिंजरा रोटर आणि जखमेच्या रोटरमध्ये विभागलेले.
1) गिलहरी पिंजरा रोटर: रोटर विंडिंगमध्ये रोटर स्लॉटमध्ये घातलेल्या एकाधिक मार्गदर्शक पट्ट्या आणि दोन गोलाकार अंत रिंग असतात. रोटर कोर काढल्यास, संपूर्ण वळण गिलहरीच्या पिंजऱ्यासारखे दिसते, म्हणून त्याला पिंजरा वळण असे म्हणतात. लहान पिंजरा मोटर्स कास्ट अॅल्युमिनियम रोटर विंडिंग वापरतात. 100KW पेक्षा जास्त क्षमतेच्या मोटर्ससाठी, कॉपर बार आणि कॉपर एंड रिंग एकत्र वेल्डेड केले जातात.
२) घाव रोटर: स्टेटर विंडिंग प्रमाणेच, घाव रोटर वळण देखील एक सममितीय तीन-फेज विंडिंग आहे, जे सामान्यतः तारेच्या आकारात जोडलेले असते आणि तीन आउटलेट टोके फिरत्या शाफ्टच्या तीन वर्तमान गोळा करणार्या रिंगांशी जोडलेले असतात. , आणि नंतर बाह्य सर्किट कनेक्शन.
वैशिष्ट्ये: रचना अधिक क्लिष्ट आहे, त्यामुळे जखमेच्या मोटरचा वापर गिलहरी पिंजरा मोटर जितका रुंद नाही. तथापि, अतिरिक्त प्रतिरोधक आणि इतर घटक रोटर विंडिंग सर्किटमध्ये कलेक्टर रिंग आणि ब्रशेसद्वारे जोडलेले आहेत जेणेकरुन एसिंक्रोनस मोटरची प्रारंभिक आणि ब्रेकिंग कार्यक्षमता आणि गती नियमन कार्यप्रदर्शन सुधारेल. त्यामुळे, क्रेन, लिफ्ट, एअर कंप्रेसर इत्यादींवर वापरलेली सुरळीत गती नियमन उपकरणे एका विशिष्ट मर्यादेत आवश्यक आहेत.
(3) थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटरचे इतर सामान
1. एंड कव्हर: सपोर्टिंग फंक्शन.
2. बेअरिंग: फिरणारा भाग आणि स्थिर भाग कनेक्ट करा.
3. बेअरिंग एंड कव्हर: बेअरिंग संरक्षित करा.
4. पंखा: मोटर थंड करण्यासाठी.
2. डीसी मोटर अष्टकोनी पूर्ण लॅमिनेशन स्ट्रक्चरचा अवलंब करते, ज्यामध्ये केवळ उच्च जागेचा वापर नाही, तर पॉवर सप्लायसाठी स्टॅटिक रेक्टिफायर वापरताना धडधडणारा प्रवाह आणि जलद लोड करंट बदल देखील सहन करू शकतो. डीसी मोटर्समध्ये सामान्यतः सीरिज विंडिंग नसतात, जे ऑटोमॅटिक कंट्रोल टेक्नॉलॉजीसाठी योग्य असतात ज्यांना पुढे आणि उलट मोटर रोटेशन आवश्यक असते. वापरकर्त्याच्या गरजेनुसार, ते मालिका विंडिंगमध्ये देखील बनवता येते. 100-280 मिमीच्या मध्यभागी उंची असलेल्या मोटर्सना कोणतेही नुकसान भरपाईचे विंडिंग नसते, परंतु 250 मिमी आणि 280 मिमीच्या मध्यभागी असलेल्या मोटर्स विशिष्ट परिस्थिती आणि गरजांनुसार नुकसानभरपाई विंडिंगसह बनवता येतात आणि 315-450 मिमीच्या मध्यभागी असलेल्या मोटर्सना नुकसान भरपाई विंडिंग असते. . 500~710mm मध्यभागी उंची असलेल्या मोटरची एकूण प्रतिष्ठापन परिमाणे आणि तांत्रिक आवश्यकता IEC आंतरराष्ट्रीय मानकांशी सुसंगत आहेत आणि मोटरची यांत्रिक आकारमान सहनशीलता ISO आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार आहे.
मुख्य उद्देशः
1. सर्वो मोटर
सर्वो मोटर्स विविध नियंत्रण प्रणालींमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. ते इनपुट व्होल्टेज सिग्नलला मोटर शाफ्टवरील यांत्रिक आउटपुटमध्ये रूपांतरित करू शकतात आणि नियंत्रणाचा हेतू साध्य करण्यासाठी नियंत्रित घटक ड्रॅग करू शकतात.
सर्वो मोटर्स DC आणि AC मध्ये विभागल्या जातात. सर्वात जुनी सर्वो मोटर्स सामान्य डीसी मोटर्स आहेत. जेव्हा नियंत्रण अचूकता जास्त नसते, तेव्हा सामान्य डीसी मोटर्स सर्वो मोटर्स म्हणून वापरली जातात. संरचनात्मकदृष्ट्या, डीसी सर्वो मोटर ही कमी-शक्तीची डीसी मोटर आहे. त्याची उत्तेजना मुख्यतः आर्मेचर नियंत्रण आणि चुंबकीय क्षेत्र नियंत्रण वापरते, परंतु आर्मेचर नियंत्रण सहसा वापरले जाते.
2. स्टेपिंग मोटर
स्टेपिंग मोटर्सचा वापर प्रामुख्याने सीएनसी मशीन टूल उत्पादन क्षेत्रात केला जातो. कारण स्टेपिंग मोटर्सना A/D रूपांतरणाची आवश्यकता नसते आणि ते डिजिटल पल्स सिग्नल्स थेट कोनीय विस्थापनांमध्ये रूपांतरित करू शकतात, त्यांना नेहमीच सर्वात आदर्श CNC मशीन टूल अॅक्ट्युएटर मानले गेले आहे.
CNC मशीन टूल्सवरील ऍप्लिकेशन व्यतिरिक्त, स्टेपर मोटर्सचा वापर इतर यंत्रसामग्रीमध्ये देखील केला जाऊ शकतो, जसे की स्वयंचलित फीडरमधील मोटर, सामान्य फ्लॉपी डिस्क ड्राइव्हची मोटर म्हणून आणि प्रिंटर आणि प्लॉटर्समध्ये देखील.
3. टॉर्क मोटर
टॉर्क मोटर्समध्ये कमी गती आणि उच्च टॉर्कची वैशिष्ट्ये आहेत. सामान्यतः, एसी टॉर्क मोटर्स बहुतेक वेळा कापड उद्योगात वापरल्या जातात आणि त्यांचे कार्य तत्त्व आणि रचना सिंगल-फेज असिंक्रोनस मोटर्स सारखीच असते.
4. स्विच अनिच्छा मोटर
स्विच्ड रिल्क्टन्स मोटर ही एक नवीन प्रकारची गती नियमन करणारी मोटर आहे ज्यामध्ये अत्यंत साधी आणि मजबूत रचना, कमी किमतीची आणि उत्कृष्ट गती नियमन कामगिरी आहे. हे पारंपारिक नियंत्रण मोटर्सचे मजबूत प्रतिस्पर्धी आहे आणि मजबूत बाजार क्षमता आहे.
5. ब्रशलेस डीसी मोटर
ब्रशलेस डीसी मोटरमध्ये चांगली यांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि समायोजन वैशिष्ट्ये रेखीयता, विस्तृत गती श्रेणी, दीर्घ आयुष्य, सुलभ देखभाल, कमी आवाज, आणि ब्रशेसमुळे उद्भवणाऱ्या समस्यांची मालिका नाही, म्हणून अशा प्रकारच्या मोटरचे नियंत्रणात बरेच फायदे आहेत. प्रणाली मोठा अर्ज.
6. डीसी मोटर
डीसी मोटर्सचे चांगले वेग नियमन कार्यप्रदर्शन, सोपे प्रारंभ आणि लोड अंतर्गत सुरू करण्याची क्षमता यांचे फायदे आहेत. म्हणून, डीसी मोटर्स अजूनही मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात, विशेषत: एससीआर डीसी पॉवर सप्लाय दिसल्यानंतर.
7. अतुल्य मोटर
एसिंक्रोनस मोटरमध्ये साधी रचना, सोयीस्कर उत्पादन, वापर आणि देखभाल, विश्वसनीय ऑपरेशन, लहान गुणवत्ता आणि कमी खर्चाचे फायदे आहेत. असिंक्रोनस मोटर्सचा वापर मशीन टूल्स, वॉटर पंप, ब्लोअर्स, कंप्रेसर, हॉस्टिंग उपकरणे, खाण यंत्रसामग्री, हलकी औद्योगिक यंत्रसामग्री, कृषी आणि साइडलाइन उत्पादनांवर प्रक्रिया करणारी यंत्रे आणि बहुतेक औद्योगिक आणि कृषी उत्पादन यंत्रे, घरगुती उपकरणे आणि वैद्यकीय उपकरणे चालवण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.
इलेक्ट्रिक पंखे, रेफ्रिजरेटर, एअर कंडिशनर, व्हॅक्यूम क्लीनर इत्यादी घरगुती उपकरणांमध्ये बरेच अनुप्रयोग आहेत.
8. सिंक्रोनस मोटर
सिंक्रोनस मोटर्सचा वापर प्रामुख्याने मोठ्या यंत्रसामग्रीमध्ये केला जातो, जसे की ब्लोअर, वॉटर पंप, बॉल मिल, कंप्रेसर, रोलिंग मिल आणि लहान आणि सूक्ष्म उपकरणे किंवा नियंत्रण घटक म्हणून. त्यापैकी, थ्री-फेज सिंक्रोनस मोटर हे त्याचे मुख्य भाग आहे. याव्यतिरिक्त, ग्रिडवर प्रेरक किंवा कॅपेसिटिव्ह रिऍक्टिव्ह पॉवर वितरीत करण्यासाठी ट्यूनिंग कॅमेरा म्हणून देखील याचा वापर केला जाऊ शकतो.
एनईआर ग्रुप कं., लिमिटेड चीनकडून कित्येक वर्षांपासून गिअरबॉक्स रिड्यूझर्स, गीयर मोटर्स आणि इलेक्ट्रिक मोटर्सचा एक व्यावसायिक निर्माता आणि निर्यातक आहे.
आम्हाला विश्वास आहे की आम्ही आपल्याला या व्यवसायासाठी सहकार्य करू आणि आपल्याला रस असेल तर कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.
अधिक माहितीसाठी आमच्या कॅटलॉग वेबसाइटवर आपले स्वागत आहे.
WWW.sogears.com
मोबाइलः + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
व्हायबर / लाइन / व्हॉट्सअॅप / वेचॅट: एक्सएनयूएमएक्स
ई-मेल:
क्र .5 वानशौशन रोड, यन्ताई, शेडोंग, चीन (264006)
गियर रिडक्शन मोटर, कपात गिअरबॉक्स निर्माता, www.bonwaygroup.com वर भेट द्या ईमेल: