पुल्यांसह मोटारीची गती कशी कमी करावी
पुली, जे हब प्रकाराचा भाग आहेत, सामान्यतः तुलनेने मोठ्या सापेक्ष आकाराचे असतात. उत्पादन प्रक्रिया सामान्यतः कास्टिंग आणि फोर्जिंगवर आधारित असते. पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. (सामान्य आकाराचे डिझाइन कास्टिंगद्वारे बनवले जाते. साहित्य सामान्यतः कास्ट लोह (चांगले कास्टिंग कार्यप्रदर्शन), खूप कमी कास्ट स्टील (स्टील कास्टिंग कार्यप्रदर्शन चांगले नाही); आणि सामान्यतः लहान आकार, फोर्जिंगसाठी डिझाइन केले जाऊ शकते, सामग्री स्टील आहे ). पुली प्रामुख्याने रिमोट पॉवर ट्रान्समिशनसाठी वापरली जातात, जसे की लहान डिझेल इंजिन, कृषी वाहने, ट्रॅक्टर, ऑटोमोबाईल, खाण यंत्रे, मशीनिंग उपकरणे, कापड यंत्रे, पॅकेजिंग मशिनरी, लेथ, फोर्जिंग बेड, काही लहान अश्वशक्ती मोटरसायकल. ट्रान्समिशन, कृषी यंत्रसामग्रीची शक्ती, एअर कॉम्प्रेसर, रिड्यूसर, रिड्यूसर, जनरेटर, जिन्स इ. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पुलीच्या असेंब्लीपूर्वी शेवटच्या साफसफाईमध्ये भाग स्वच्छ आणि कोरडे असल्याची खात्री करण्यासाठी गॅसोलीन वापरणे आवश्यक आहे. वीण पृष्ठभाग घट्ट आणि तेलमुक्त आहे, पुरेसे घर्षण आहे.
पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. मोटारचा वेग मोटर पुलीच्या व्यासाने गुणाकार केला जातो, मशीन पुलीच्या व्यासाने भागून, मशीनच्या वेगाइतका.
मोटर पुली ड्राइव्हचे फायदे
1. पुली ड्राइव्ह लोड प्रभाव कमी करू शकते;
2. पुली ड्राइव्ह कमी आवाज आणि कमी कंपनासह सहजतेने चालते; पुली ड्राइव्हची रचना सोपी आणि समायोजित करणे सोपे आहे;
3, पुलीचे उत्पादन आणि स्थापनेसाठी पुली ड्राइव्ह मेश ड्राइव्हइतके कठोर नाही;
4, पुली ड्राइव्हमध्ये ओव्हरलोड संरक्षणाचे कार्य आहे;
5. पुली ड्राइव्हच्या दोन-अक्ष केंद्र अंतराची समायोजन श्रेणी मोठी आहे.
1 निवड तत्त्व
पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. कच्चा माल कमी केला जाऊ शकतो, प्रक्रिया व्यवहार्य आहे आणि किंमत सर्वात कमी आहे या तत्त्वावर पुलीचे विविध निर्देशक आणि सामग्रीची निवड आधारित आहे.
2 ट्रान्समिशन फायदे
पुली ड्राइव्हचे फायदे आहेत: पुली ड्राइव्ह लोड प्रभाव कमी करू शकते;पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. पुली ड्राइव्ह सहजतेने चालते, कमी आवाज आणि कमी कंपन; पुली ड्राइव्हमध्ये एक साधी रचना आणि सोयीस्कर समायोजन आहे; पुली ड्राइव्हमध्ये पुलीसाठी कठोर उत्पादन आणि स्थापना अचूकता आहे; पुली ड्राइव्हमध्ये ओव्हरलोड संरक्षणाचे कार्य आहे; पुली ड्राइव्हची दोन-अक्ष केंद्र अंतर समायोजन श्रेणी मोठी आहे.पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. बेल्ट ड्राइव्हचे तोटे आहेत: पुली ड्राईव्हमध्ये लवचिक स्लाइडिंग आणि स्लिपिंग आहे, ट्रांसमिशन कार्यक्षमता कमी आहे आणि अचूक ट्रांसमिशन गुणोत्तर राखले जाऊ शकत नाही; जेव्हा पुली ट्रान्समिशन समान मोठे परिघीय बल प्रसारित करते, तेव्हा समोच्च आकार आणि ऑन-शाफ्ट दाब मेशिंग ट्रान्समिशनपेक्षा मोठा असतो; पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. पुली ड्राइव्ह बेल्ट आयुष्य कमी आहे.
सर्व प्रकारच्या यांत्रिक उपकरणांच्या पुलीचा व्यास सर्व घट करण्याच्या गुणोत्तरावर आधारित असतो आणि ते कामाच्या गतीनुसार आणि मोटरच्या गतीनुसार डिझाइन केलेले असतात. कामाचा वेग / मोटर गती = ड्राइव्ह व्हील व्यास / चालविलेल्या चाकाचा व्यास * 0.98 (स्लाइडिंग गुणांक), जसे की पुलीची सामग्री म्हणून स्टीलचा वापर, आवश्यक रेषेचा वेग 40m/s पेक्षा जास्त नाही, जसे की कास्ट आयर्न मटेरियल, आवश्यक रेषेचा वेग 35m/s पेक्षा जास्त नाही, मोटर गती आणि पुली व्यास रूपांतरण गुणोत्तर, गती प्रमाण = आउटपुट गती: इनपुट गती = लोड पुली पिच व्यास: मोटर पुली पिच व्यास. खेळपट्टीच्या वर्तुळाचा व्यास संदर्भ वर्तुळाच्या व्यासाइतकाच असतो. व्यास -2h = खेळपट्टीचा व्यास आहे. h ही संदर्भ रेषेवरील खोबणीची खोली आहे.
पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. वेगवेगळ्या मॉडेल्सचे व्ही-बँड एच वेगळे आहे. YZABCDE, संदर्भ रेषेवरील खोबणीची खोली h=1.622 आहे. 753.54.88.19.6. पुली पिच सर्कलचा व्यास हा पुली पिच लाइन पोझिशनचा सैद्धांतिक व्यास आहे, जो काहीसा गियरच्या इंडेक्सिंग सर्कल व्यासासारखा आहे. हे सामान्यतः PD द्वारे सूचित केले जाते आणि बाह्य वर्तुळ सामान्यतः OD द्वारे दर्शविले जाते. विविध ग्रूव्ह प्रकार पिच वर्तुळ बाह्य वर्तुळ रूपांतरण सूत्रासारखे नसतात. पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. साधारणपणे, आम्ही पुलीचे बाह्य वर्तुळ मोजणे सोपे आहे आणि सूत्रानुसार पिच वर्तुळाची गणना करतो. एसपीझेड: ओडी = पीडी + 4; एसपीए: ओडी = पीडी + 5.5; एसपीबी: ओडी = पीडी + 7; SPC: OD = PD + 9.6. A किंवा SPA च्या पुलीचा किमान बाह्य व्यास 80 मिमी आहे. जर ते या आकारापेक्षा लहान असेल, विशेषत: उच्च गतीच्या बाबतीत, पट्ट्यामध्ये तळाशी विघटन आणि क्रॅक होण्याची शक्यता असते.पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. एसपीझेड बेल्ट, लहान चाक 63 मिमी पेक्षा कमी असू शकत नाही. त्याच वेळी, बेल्टच्या स्थापनेच्या पद्धती आणि तणावाकडे लक्ष द्या. जर ते खूप लहान असेल तर ते सहजपणे घसरते. जर ते खूप मोठे असेल तर ते बेल्ट आणि बेअरिंगला नुकसान करेल.
3 उत्पादन आवश्यकता
1. व्हेंटिलेटरसाठी वापरलेली सामग्री राखाडी कास्ट आयरन HT200, HT250, इ.पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. (परंतु ग्राहकांच्या गरजेनुसार स्टीलचे भाग, तांबे भाग, अॅल्युमिनिअमचे भाग इ. देखील वापरले जाऊ शकतात).
2. पुली भेटली पाहिजे: हलके वजन, एकसमान वस्तुमान वितरण, उत्पादनादरम्यान निर्माण होणारा अंतर्गत ताण दूर करणे आणि पुली स्थिरपणे दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.
4 बेल्ट तपशील
व्ही-बेल्टची वैशिष्ट्ये मागील रुंदी (वरची रुंदी) आणि उंची (जाडी) द्वारे विभागली जातात.पुलीसह मोटरचा वेग कसा कमी करायचा. पाठीच्या वेगवेगळ्या रुंदी (वरची रुंदी) आणि उंची (जाडी) नुसार, राष्ट्रीय मानक V-बेल्टचे O, A निर्दिष्ट करते. , बी, सी, डी, ई आणि इतर मॉडेल्स, व्ही-बेल्टच्या प्रत्येक मॉडेलची रुंदी, वरची रुंदी आणि उंची वेगवेगळी असते, त्यामुळे पुली देखील व्ही-बेल्टच्या आकारानुसार बनवणे आवश्यक आहे; ग्रूव्ह प्रकार ओ-बेल्ट पुली, ए-बेल्ट पुली, बी-बेल्ट पुली, सी-बेल्ट पुली, डी-बेल्ट पुली आणि ई-बेल्ट पुली अशा विविध प्रकारच्या पुली निर्धारित करतो.
एनईआर ग्रुप कंपनी, मर्यादित
मोबाइलः + 86-13053534623
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
व्हायबर / लाइन / व्हॉट्सअॅप / वेचॅट: 008613053534623
ई-मेल:
पत्ता: नं.5 वानशौशन रोड, यंताई, शेंडोंग प्रांत, चीन (264006)